纠结一个月,朋友们最终选取1.5T昂科威,为什么?

最终选取昂科威 第二天一大早，老李看到表哥的信息后 ，心一下子定下了。他表哥是昂科威5T＋7DCT资深用户
，用车多年除了动力略微有点肉，双离合其实没啥毛病 ，正常开也没顿挫
，家用完全够用 。老李想过去4S店试驾，但店里只提供0T试驾车 ，于是老李专门跑去试驾了一下他表哥的昂科威
，表示很满意，定下心就要买2021款昂科威
。

所以不建议考虑昂科威的5T ，预算充足直接上0T，或者看看探界者 、锐界
，这两款车型的动力匹配还是比较让人放心的。个人建议，仅供借鉴 。小结：整体来看 ，新款昂科威只是在外观上进行了相对明显的调整
，9AT的加入或多或少的解决了长久以来消费者对于变速器的诟病，但产品力的提升相对并不明显
。

T版本搭载的是一台0升涡轮增压发动机 ，动力充沛
，加速性能强劲。这款发动机采用直喷技术，动力输出平顺 ，燃油经济性较好 。在驾驶过程中
，0T版本的昂科威能够提供出色的驾驶体验，无论是城市道路还是高速公路 ，都能应对自如
。而5T版本的昂科威则配备了5升涡轮增压发动机。

昂科威5t油耗达到了6L/100km真的是令我们大吃一惊 。工信部综合油耗显示
，5t版昂科威的综合油耗为6L/100km，然而根据部分昂科威5t的朋友们反映 ，其油耗大多在8L/100km左右。根据路况和司机驾驶习惯的不同，油耗会有必要的差异
。

【最不满意】 美系车的保持率一般。 刹车踏板位置太高
，跟XT4一样，真得适应一下 。后排空间表现很一般 ，后排座椅靠背角度略陡且后排中间有凸起
。 低速行驶时变速箱偶有顿挫。副驾驶为手动调节 。

款昂科威20T车型驾驶体验上有了明显的提升
，归功于5T SIDI直喷涡轮增压发动机（大功率124kW，最大扭矩250N·m）低转速
、高扭矩、低油耗的性能优点和针对中国拥堵路况再次升级的全新7速DCG PLUS智能双离合变速箱
。

昂科威二手车市场表现如何?

〖壹〗 、昂科威二手车市场表现稳定且具吸引力。以下是具体分析： 市场需求稳定 昂科威作为别克品牌的热销车型 ，在二手车市场中颇受欢迎 。其品牌影响力和卓越的综合性能
，特别是宽敞的空间和舒适的体验，使它在家庭和商务用户中拥有稳定的消费群体
。这种稳定的市场需求为昂科威二手车的保值提供了坚实的基础。

〖贰〗
、首先 ，新车市场的费用战使得汽车费用迅速下降
，这种趋势直接影响了二手车的价值，尤其是像昂科威这样定位高端的中型SUV 。新车费用的频繁波动导致二手车费用难以维持 ，从而影响了其保值率
。其次
，昂科威作为一款高端车型，其保养费用自然不菲。

〖叁〗、昂科威在二手车市场表现稳健 ，具有较高的吸引力和保值率 。以下是具体分析： 市场需求稳定：- 昂科威凭借其品牌影响力和综合性能，在二手车市场上拥有稳定的需求。无论是家庭用户还是商务人士
，都倾向于将它列为二手车选购清单中的首选，这为昂科威的二手车保值提供了坚实基础
。

〖肆〗 、昂科威在二手车市场上的保值率表现并不突出。这意味着 ，如果未来你打算出售这辆车
，可能会面临较大的贬值，从而在经济上造成一定损失 。油耗偏高：昂科威的油耗表现相对较差 ，尤其是在城市拥堵路况下
，油耗可能会进一步上升
。这对于注重燃油经济性的消费者来说，无疑是一个需要考虑的负面因素。

〖伍〗
、在二手车市场上 ，别克昂科威同样表现出色 。凭借其品牌知名度、丰富的配置以及别克的豪华定位
，该车型备受市场追捧
。尽管二手车的费用受市场供需关系 、车况和里程数等多种因素影响，但总体来说 ，别克昂科威的二手车保值率仍然相对较高。

17款2.0t昂科威四驱精英版值多少钱

〖壹〗、款0T昂科威四驱精英版的费用大致在88万到111万之间 。费用差异因素：车况：车辆的使用状况对费用有直接影响
。例如
，一辆0次过户
、表显里程仅5万公里、无任何碰撞的精品车况车辆，其费用可能会接近或达到高价区间 ，如111万。

〖贰〗 、别克昂科威 2017款28T 双离合四驱精英版 购车时间：2017-10 裸车价：239万 当前里程：2352公里 满意：动力强劲
、操控灵活、内饰豪华 、隔音较佳
、空间够用、乘坐舒适 。

〖叁〗 、另外，选取2017款昂科威不仅外观出色
，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多 ，28T四驱精英版售价为16万元多
，相比新车指导价少了约10万元
。此外，别克昂科威相比同价位车型来说 ，其内饰设计要精致不少
，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。