外地营运车在上海算营运吗现在
〖壹〗、算。截止2023年4月21日，通过查询上海交管局官方网站了解到 ，外地营运车在上海是算营运的 ，而且也是限行的 。限行是指禁止车辆通行，在某时间段对交通进行管制 ，为缓解交通拥挤现象 。
〖贰〗 、综上所述 ，上海外地牌是不可以跑顺风车的。为了确保合法合规，建议驾驶员在从事网约车服务前 ，先了解并遵守当地的法律法规 。
〖叁〗 、不能用 ，持外地营运证车辆在上海非法营运被运管部门查处，根据中华人民共和国道路运输条例第六〖Fourteen〗、条，违反本条例的规定可处罚10000-20000元 ，情节严重的还将行政拘留 。
〖肆〗 、只要是营运车辆就需要营运证 ，否则被视为非法营运，每次可处罚10000-20000元；可以到外地上牌 ，费用根据各地差别不同 ，更麻烦。所有的营运车辆都必须到运管部门取得营运证 。
〖伍〗 、外地人可以在上海跑网约车，但需注意以下条件和规定：车辆需具备营运资质 必要条件：外地人在上海从事网约车服务 ，其车辆必须具备合法的营运资质 。这是确保网约车服务安全、合规的重要前提。
小型普通客车可以在上海跑货拉拉吗
〖壹〗 、小型普通客车可以在上海跑货拉拉 ，但需满足一定条件。首先，小型普通客车的总质量需在5吨及以下 ，且仅用于货拉拉平台上的货运服务 。这样的运营行为通常不被视为非法营运 ，但前提是必须取得道路运输经营许可 。若未取得该许可而从事货拉拉等道路运输经营行为，将被视为非法营运 ，并可能面临相应的法律后果。
〖贰〗 、不可以 。货拉拉对车辆注册和使用有明确规定 ，必须按照注册时的车辆类型来运营 。注册为普通客车，就应该以普通客车的用途来使用。如果用注册的普通客车去跑货拉拉，属于违规行为 。
〖叁〗、不可以 。货拉拉是一个提供货物运输服务的平台 ，对于车辆的使用有明确规定。普通客车和小型轿车在车辆性质、用途等方面存在差异 ，不能随意混用 。注册时平台会对车辆的类型 、性质等进行审核，要求与注册时提供的信息一致 。普通客车主要用于载人 ，其设计和配置与专门用于载货的车辆不同。
〖肆〗 、客运面包车不能跑货拉拉 。虽然新规取消了总质量5吨及以下普通货车的运输证和驾驶员从业资格证要求 ，但普通客车仍不允许用于货物运输，且无法办理运输证和货运资格证 。客运面包车本质上属于普通客车 ，其设计用途是载人而非载货 ，若使用其跑货拉拉进行货物运输，属于违法行为。
〖伍〗、座车不可以做货拉拉进行货物运输。根据相关规定 ，7座面包车属于普通客车 ，并非为货物运输设计，因此不能用于拉货 。虽然新规定取消了对5吨及以下普通货车运输证和驾驶员从业资格证的要求 ，但这并不适用于普通客车 。所以 ，如果没有营运资格证，使用7座车进行货物运输将面临交警的处罚。
〖陆〗 、座小客面包车理论上能跑货拉拉，但具体取决于多个因素：符合当地交通法规：任何符合当地交通法规的7座小客车理论上都可以进行货运服务 。因此 ，首先需要确保你的7座小客面包车符合当地的交通规定 。车辆类型与保险政策：能否进行货运还取决于你的车辆类型以及保险政策。
北京上海的什么车不让进?
重型载货汽车：禁止在北京行政区域内道路行驶 ，只有军车 、警车、消防车 、救护车 、工程救险车等不受此限制 。在上海的具体禁限行规定：黄色车牌车辆：主要分配给营运车辆、出租车 、教练车等，在黄浦江两岸等区域 ，禁止非营运车辆（含黄色车牌）在早晚高峰时段通行 。特定区域：在洋山港等物流枢纽周边 ，黄色车牌车辆在作业时段禁止进入封闭管理区域。
在北京和上海，外地牌照的部分车辆在特定时段是限制进入的 。在北京 ，外地牌照车辆在工作日早晚高峰时段（7时至9时 、17时至20时） ，禁止在五环路以内道路（不含五环路）行驶 。这主要是为了缓解城市交通拥堵，减少中心城区的交通压力。
上海市：根据《上海市道路交通管理条例》 ，外省市号牌低速货车以及全挂车、三轮汽车等特定车辆不得在上海道路行驶 。其他类型的外地车辆在上海部分道路上行驶也受到限制 ，如高峰时段（早7点至9点，晚4点至6点）不允许上内环高架 、外环等道路 。
上海：外省市号牌的低速货车以及全挂车 、三轮汽车、轻便三轮摩托车、普通正三轮摩托车等车辆不得在上海市道路行驶 ，其他类型的外地车辆也受到高峰时段限行等限制。北京：外地车在北京的限行区域主要包括五环路（含）以内道路 ，且工作日早晚高峰时段禁止行驶，同时外地车还需遵守北京市的尾号限行规定。
在上海市区，以下牌照不能进入市区：非沪牌车辆：定义：在上海以外注册的车辆 。限行规定：在上海市区的限行时间段内（每星期一到星期五的早高峰7：00-10：00和晚高峰16：30-19：00）不能进入市区 。黄标车：定义：指达不到国家排放标准的车辆 ，通常是老旧车辆或某些特定类型的车辆。
