至臻完美,试驾全新劳斯莱斯古思特

〖壹〗、如果你熟悉古思特，那么一定知晓其与宝马之间的关系 。但这台全新的“入门级”的劳斯莱斯却采用了与它的大兄弟库里南和幻影相同的全新平台
。新的平台将最先进的悬架技术 ，智能配置与一台V12发动机精密配对
，得到的结果就是：至臻完美。隐藏在它巨大引擎盖下的，是一台史诗级别的8升V12双涡轮增压发动机 。

〖贰〗 、平面化的前脸 ，大幅缩减的繁杂细节，但绝不是直来直往讨好年轻精英的单线程思维。全新古思特呈现的是一种经历过极尽绚烂后
，才能真正进入深沉的境界，以简至臻在劳斯莱斯汽车看来 ，正如其创始人亨利·莱斯爵士所言：“细节成就完美
，但完美不止步于细节 ”，以极简突出完美的纯粹 ，回归以人为本的终极目标
。

〖叁〗
、劳斯莱斯汽车正式推出古思特系列II
，这是对劳斯莱斯史上比较受欢迎作品的焕新演绎——更具澎湃动力、以驾驶者为导向 、更加优雅奢华。古思特系列II对前作采用的浑然天成般的设计理念及自信优雅的外观特质进行了精妙革新，旨在满足客户将古思特作为Bespoke高级定制完美展现舞台的期许 。

〖肆〗、全新古思特 ，可谓一款为客户量身打造的专属座驾
，不仅“以约驭博
”，将至简完美彰显于外 ，更将不凡本真融贯于内
，尽显“大象无形，大音希声”的至臻魅力
。 专属全铝车身架构 区别于大规模量产车的固有尺寸车辆平台 ，为缔造至臻奢品，劳斯莱斯汽车拥有为每款产品量身打造的专属车辆平台。

〖伍〗
、古斯特至臻典藏版 在古思特即将完成辉煌的十周年生命周期时
，劳斯莱斯为收藏家们限量推出古思特至臻典藏版 。这款典藏车型仅限量发行50台，代表了古思特典藏车型系列的比较高定制水准
。古思特至臻典藏版借鉴了2009年问世、展现当代风范的概念车200EX的设计。

28万英镑起售,全新古思特海外售价曝光

劳斯莱斯全新古思特发布售价 ，约合人民币289万起 。 劳斯莱斯官方近日公布了新款古思特在海外市场的售价
。其中
，英国市场的起售价为280000英镑（约合人民币244万），而美国市场的起售价为332500美元（约合人民币289万）。这一费用定位再次彰显了劳斯莱斯作为顶级豪华汽车品牌的市场地位 。

在刚刚开幕的2020北京世界车展上 ，劳斯莱斯新款的 古思特正式亮相
，而近日，我们得到消息称劳斯莱斯在海外市场公布了新款古思特的售价 ，英国的起售价为280
，000英镑（约合人民币244万），美国的起售价为332 ，500美元（约合人民币289万）
。

现款古思特在美国的借鉴价为34万美元
，新款古思特的售价略有提高，美国的起售价为325万美元 ，这个起售价高于库里南，如果进口到国内
，费用自然不会低于库里南。

入门便是极致!新款劳斯莱斯古思特谍照曝光

年3月31日，从海外媒体获悉到一组劳斯莱斯新款古思特加长版的谍照 。古思特一直定位于劳斯莱斯家族中的入门产品 ，而此次的新款不仅在设计上向旗舰车型幻影看齐
，在车身长度上也开始逐渐向幻影靠拢。外观方面，全新古思特仍处于厚重的伪装中 ，不过前脸的神庙格栅有望进一步扩大
，全LED头灯组则变得更为狭长
。

千呼万唤中，劳斯莱斯最新一代古思特终于亮相了 ，在劳斯莱斯长达116年的历史中
，古思特只能算是这个超一线豪华品牌的入门级车型，至今过去了10年的时间 ，古思特终于迎来了换代
，尽管新车照片早就曝光过好几次了，但是看到官图的那一刻 ，还是要承认被美到了。

车身侧面，依旧采用劳斯莱斯经典的雪茄式车身构造和对开式车门设计
，彰显出独特的豪华气质 。结合此前曝光的谍照来看，新车尾部的变化应该不大 ，采用了时下较为流行的双色尾灯设计
，并配备了镀铬双尾排
。

劳斯莱斯新款古思特来了!看完你还想买么?

劳斯莱斯证实，新款古思特最大的变化是全轮驱动和全轮转向 ，尽管没有关于动力配置的官方消息
，但不少人期待其搭载V12发动机。此外，新款古思特的悬架将采用劳斯莱斯的“Planar ”系统 ，底盘减震器将与劳斯莱斯的光学路面读数悬挂系统——“Flagbearer”协同工作
，这项配置能够充分抵消道路不平，使驾驶感受更加平顺 。

凭借其卓越的性能 、豪华的内饰以及精湛的工艺 ，全新古思特有望吸引更多消费者的关注和喜欢
。同时
，随着全球经济的不断发展和消费者对于豪华汽车需求的不断增加，全新古思特的市场前景也将更加广阔。

让我们先从最近的事情开始说 ，上一代古思特诞生于2009年，也就是十年多以前
，当时填补了幻影之下的市场空缺，并且相对紧凑的车身也吸引到了更多用户 ，对于劳斯莱斯来说
，制造古思特是当年非常重要的一步，为开拓市场提供了坚实基础 。

劳斯莱斯古斯特转弯半径

劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同 ，普通版古思特的转弯半径为14米
，加长版的转弯半径为14米，而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米
。 普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表 ，其普通版车型的转弯半径设计为14米。

转弯半径：14米——14米；后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；车身自重：2360kg（德国标准）
、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的
，对于内部的配置都是打造个性化的产品 。