为什么AT变速器比双离合变速器更稳定

双离合变速箱的耐用性因类型不同而有所差异
。湿式双离合变速箱散热较好，能够承受较大的扭矩 ，稳定性和使用寿命更佳；而干式双离合变速箱在拥堵路况下容易过热
，会加速离合器片的磨损。如果正确使用和维护，双离合变速箱也可以行驶50万公里 ，但离合器片需要定期更换 。

因此
，在正确使用时，AT变速箱的稳定性远高于干式双离合 ，但与湿式双离合相比
，稳定性并不是压倒性的
。对于家用车，可以选取AT或湿式双离合。毕竟它的稳定性绝对能满足日常需求 ，干式双离合不太推荐 。

首先
，从寿命角度来看，AT变速箱的寿命相对较长
。这主要是因为其传输动力的部件更加耐用 ，能够承受更大的负荷和磨损，从而保证了更长的使用寿命。相比之下
，双离合变速箱的寿命可能稍短，但这也取决于使用条件和保养情况 。其次 ，稳定性方面
，AT变速箱表现更为出色
。

CVT无级变速箱深度剖析

〖壹〗、如图5橙色的动力流显示，发动机动力通过液力变扭器 ，传递到前进挡/倒挡离合器总成
，然后到锥轮无级变速系统，再通过主减/差速器总成 ，最终输出到轮端。

〖贰〗 、无级变速箱CVT的内部结构主要包括以下部分：主动带轮和被动带轮：CVT的核心部件是两个可变直径的传动轮
，即主动带轮和被动带轮 。这两个带轮具有锥形结构，其外径大小可以通过油压进行控制 ，从而实现无级变化
。传动带：传动带连接在主动带轮和被动带轮之间
，起到传递动力的作用。

〖叁〗
、首先，CVT变速箱的燃油经济性是其显著优势之一 。由于它能够实现从低速到高速范围内的无级变速 ，汽车能够在最优化的发动机转速下运行，从而提升发动机的燃烧效率
，进而达到省油的目的。然而，CVT变速箱也存在一些不足之处
。其中最显著的是其承受的最大扭矩较小 ，稳定性略逊于其他类型变速箱。

〖肆〗、从优势方面来看
，CVT变速箱能够实现无级变速，这一特性使得驾驶体验更为平顺 ，为驾驶者带来了显著的舒适感 。无论是城市拥堵的交通还是高速行驶
，CVT变速箱都能提供流畅的换挡体验
。此外，CVT变速箱在燃油经济性方面也有着不俗的表现 ，有助于提升车辆的燃油效率
，从而节省驾驶成本。

〖伍〗 、无级变速，即CVT变速箱 ，通过两组可变直径的齿轮或皮带轮实现变速 。这种变速器通过链条或皮带连接
，通过调整齿轮或皮带轮的直径来控制变速比
。然而，受限于皮带
、链条的物理特性 ，CVT变速箱并不适用于高扭矩的发动机，主要出现在踏板摩托车、小型轿车及卡丁车上。尽管存在上述限制
，CVT变速箱的优势仍然显著 。

跪求本田CRV自动变速箱维修结构图

〖壹〗 、这是广本4的图，和CRV比只是少了分动箱和分动箱连接齿轮 ，其他结构相同！你要结构图干嘛啊
。波箱坏了发过来我帮你搞吧。图我没有
，但是我们修过，有经验l你得想办法买一本原车的维修指南 ，啥都有 。

〖贰〗
、车囧-图2 从结构上看这两款自动变速器的换油步骤可相互参照
，希望车囧的回答对你有帮助
。

〖叁〗、准备工作准备工具与材料，如匹配车型的新油封 、扳手
、螺丝刀、专用油封拆卸工具 、接油容器、清洁剂
、手套、护目镜 、安全支架等。将车辆平稳停放在平坦地面 ，拉紧手刹
，用千斤顶配合安全支架固定车身 。拧下变速箱油底壳放油螺丝，放出旧油 ，拆卸油底壳及过滤器
，清理残留油污和杂质。

〖肆〗
、本田CRV更换变速箱油时，不一定非要拆油底壳
。具体是否需要拆卸油底壳取决于变速箱的类型和实际情况 ，以下是详细分析：自动变速箱 对于本田CRV的自动变速箱，建议拆下油底壳进行换油。原因如下：吸铁石作用：油底壳里通常装有一个吸铁石
，用于吸附变速箱运转时产生的金属碎屑 。

〖伍〗、东风本田CRV更换自动变速箱油的步骤如下：加热变速箱：将变速箱加热到正常行驶温度，以换气扇开启为准
。这是为了确保变速箱油的流动性 ，便于更换。重力法换油：东风本田CRV采用重力法更换变速箱油 。这种方法利用变速箱油自身的重力
，通过放油螺丝将旧油排出
。

变速箱绝不能终身免维护,稍大意离事故仅一步之遥!

〖壹〗 、首先长时间不更换变速箱油，可能会造成变速箱内金属碎屑堆积形成油泥油渣 ，不仅会降低变速箱油压
，影响换档的平顺性，严重还可能损伤变速箱齿轮精度及橡胶部件 ，最后导致变速箱故障。对于每款不一样的车型以及变速箱
，更换变速箱油的周期也不相同 。如果汽车保养手册有给出建议换油周期，那么大家根据使用的实际里程更换即可
。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

〖壹〗
、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ，因此传动效率高
，结构简单。但传动比不能过大，挡数不能过多 。②三轴式变速箱
。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内 。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合。

〖贰〗、变速箱的主要作用是让车辆在不同行驶条件下 ，能够以最佳的转速和扭矩行驶，从而提升汽车的性能和经济性
。无论是起步 、加速
、爬坡还是高速行驶
，变速箱都能自动调整传动比，确保最佳的驾驶体验。同时 ，通过锁定齿轮实现倒退行驶的功能
，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性 。

〖叁〗、机械变速箱主要应用齿轮减速原理
。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作
，高速时传动比小的齿轮副工作 。传输功能 在汽车复杂的运行条件下，要求驱动力和车速在很大范围内变化
。

〖肆〗 、机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说 ，变速箱中有多组不同传动比的齿轮副
，汽车行驶时的换挡行为就是通过操纵机构使变速箱中的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作
。上面就是边肖汽车变速器的功能。相信大家对汽车变速器的功能或多或少都有所了解 。

〖伍〗
、变速器具有倒车挡 ，通过改变传动方向
，使车辆能够向后行驶
。倒车挡的设计使得驾驶者在需要倒车时，只需挂入倒车挡 ，即可轻松实现车辆的后退。 怠速停车 变速器具有空挡（或称为中性挡），当车辆需要暂时停车而不熄火时
，可以挂入空挡 。