CAN-BUS是什么

〖壹〗 、CAN（控制器局域网）：CAN是一种数据通信协议 ，它定义了一套规则
，允许不同的电子控制单元（ECU）在汽车内部进行通信。CAN-BUS（控制器局域网总线）：CAN-BUS则是CAN协议在实际应用中的总线系统，它是一个物理层和链路层的实现 ，负责将CAN协议应用于实际的通信网络 。

〖贰〗
、canbus，即CAN总线
，又称串行总线系统，全称为ControLLer Area Net-work Bus（控制器局域网总线技术）
。作为ISO11898CAN标准的CANBus ，是制造厂中连接现场设备（传感器、执行器 、控制器等）、面向广播的串行总线系统
，最初由美国通用公司（GM）开发用于汽车工业，后日渐增多地出现在制造自动化行业中。

〖叁〗
、CAN-BUS技术起源于欧洲 ，最初用于汽车电子系统的通讯
，由于其强大的抗干扰能力和纠错能力，也应用于美国军方的导弹、飞机 、坦克等军事设备的通讯系统 。CAN总线是一种实时数据传输系统 ，信号发送者将数据安全编码后发送给所有接受者
，无需指定地址。

〖肆〗
、CAN-Bus是一种多主式通信协议，采用广播方式传输数据 ，适用于工业环境中实时性要求较高的场合
。CAN总线支持多个节点同时通信
，具有优良的通信实时性和可靠性，广泛应用于汽车、工业自动化等领域。应用范围 Modbus协议因其简洁性和普及度较高 ，广泛应用于工业自动化领域的设备间通信以及数据采集 。

〖伍〗 、CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（Controller Area Network-BUS）”
。Can-Bus总线技术较早被用于飞机
、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车较早起源于欧洲
，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递 。

CAN总线发展

〖壹〗、CAN总线发展 CAN总线，即控制器局域网总线 ，是一种用于连接微控制器和各种车辆设备的串行通信协议
。其发展历程经历了多个重要阶段
，以下是CAN总线发展的详细概述：初期制定与标准化 1983-1986年：大众汽车与Bosch公司共同制定了CAN总线的软件协议，并由Intel公司生产了相应的控制器。

〖贰〗 、CAN总线是一种广泛应用的串行数据通讯协议 ，具有高效
、灵活和可靠的特点 。以下是对CAN总线的全面解析
。CAN总线历史 起源与发展：1983年
，BOSCH公司开始着手开发CAN总线。1986年，在SAE会议上 ，CAN总线正式发布 。随后
，Intel和Philips在1987年推出第一款CAN控制器芯片
。

〖叁〗、CAN总线（Controller Area Network）是控制器局域网络的简称，是世界上应用广泛的网络总线 ，以下从多方面详细介绍其协议：发展历程：起源于20世纪80年代初
，博世工程师为满足汽车需求开发新总线系统，1986年命名为“汽车串行控制器局域网 ”。

〖肆〗 、CAN总线以其多主控制
、系统柔软性、远程数据请求 、错误检测与恢复等特点 ，在汽车、工业自动化等领域得到广泛应用 。其物理层特征和帧种类与结构确保了数据传输的可靠性和高效性。随着技术的不断发展，CAN总线将继续在更多领域发挥重要作用
。

〖伍〗
、CAN总线使用两根差分信号线（CAN_H和CAN_L）构成一个总线
，所有节点通过这两根线连接到总线上，实现信息的实时交互。这种设计使得CAN总线具有较高的抗干扰能力和可靠性 。发展史 CAN总线的发展史可以追溯至上世纪80年代 ，由德国博世公司开始着手开发
。

〖陆〗、CAN FD：传统CAN的升级版 CAN FD
，即“CAN with Flexible Data-Rate
”，是一种全新的CAN协议 ，旨在突破传统CAN总线的通信瓶颈。传统CAN总线（CAN 0A/B）的通信波特率比较高为1Mbit/s
，且标准单帧报文只支持8个字节的载荷数据 。然而，随着汽车电子的快速升级和智能化的发展 ，这一瓶颈急需突破
。

CAN-BUS总线技术是什么

〖壹〗 、CAN-BUS技术起源于欧洲
，最初用于汽车电子系统的通讯，由于其强大的抗干扰能力和纠错能力 ，也应用于美国军方的导弹
、飞机、坦克等军事设备的通讯系统。CAN总线是一种实时数据传输系统
，信号发送者将数据安全编码后发送给所有接受者，无需指定地址 。高速CAN总线每毫秒可传送32字节的有效数据 ，每个接受者从总线上读取所需数据
。

〖贰〗 、canbus，即CAN总线
，又称串行总线系统，全称为ControLLer Area Net-work Bus（控制器局域网总线技术）。作为ISO11898CAN标准的CANBus ，是制造厂中连接现场设备（传感器
、执行器、控制器等） 、面向广播的串行总线系统
，最初由美国通用公司（GM）开发用于汽车工业，后日渐增多地出现在制造自动化行业中 。

〖叁〗
、CAN（控制器局域网）：CAN是一种数据通信协议 ，它定义了一套规则
，允许不同的电子控制单元（ECU）在汽车内部进行通信
。CAN-BUS（控制器局域网总线）：CAN-BUS则是CAN协议在实际应用中的总线系统，它是一个物理层和链路层的实现 ，负责将CAN协议应用于实际的通信网络。

〖肆〗、CANBUS是一种支持分布式控制和实时通讯的串行网络技术 。以下是关于CANBUS的详细解释：起源与标准：CANBUS最初由德国Bosch公司为汽车设计
，后来发展成为世界标准ISO11898。主要优点：高速传输：具有较高的通讯速率，可达1Mbps
。高可靠性：采用光纤作为传输媒介 ，避免了传统线路的老化和短路问题。

〖伍〗 、CAN总线详解 什么是CAN总线？CAN是Controller Area Network的缩写
，即控制器局域网，是一种ISO世界标准化的串行通信协议 。它最初由德国电气商博世公司在1986年开发 ，面向汽车行业，旨在适应“适当减少线束的数量”以及“通过多个LAN进行大量数据间的高速数据通信 ”的需求
。

〖陆〗
、汽车上的CAN-BUS总线主要分为三种类型：高速动力驱动系统
，速率可达500kb/s以上，连接对象包括发动机ECU、ABS ECU 、SRS ECU、组合仪表等；低速CAN总线用于车身舒适系统 ，速率100kb/s
，连接对象有集控锁
、电动门窗、后视镜 、车内照明灯等；还可能有用于卫星导航的智能通讯系统。