上汽湿式双离合变速箱怎么样?

此外 ，上汽湿式双离合变速箱还带来了出色的驾驶舒适性。其换挡过程极为平顺
，几乎感受不到顿挫感，使得驾驶过程更加顺畅自然 。同时 ，在换挡过程中几乎没有扭矩损失
，确保了动力的持续输出和变速器的稳定性
。

散热更好：湿式双离合变速箱依靠变速箱油对离合器进行润滑和散热，相比干式双离合 ，其散热性能更佳
，避免了频繁起步换挡、车速低时可能出现的过热保护问题。能承受大扭矩：湿式双离合的设计使其能够承受更大的扭矩，适用于高性能车型 。

耐用性较强：这款双离合变速箱是由上汽通用自主研发的自动变速器 ，其结构坚固且设计精良
。它能够经受住长时间驾驶的考验，展现出卓越的可靠性。在日常使用中
，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，这款变速箱都能保持稳定的性能 ，为用户提供可靠的驾驶体验 。

总的来说
，湿式双离合变速箱虽然具有散热性能好 、扭矩承受能力强
、可靠性耐用性好等优点，但在换挡速度和低速行驶时的顿挫感方面仍存在一些不足
。消费者在选取变速箱时 ，应根据自己的驾驶需求和喜好进行权衡。

上海汽车变速箱的4at自动变速箱怎么样

〖壹〗、总的来说
，4AT变速箱在城市驾驶中的表现不错，尽管在某些高速路段上可能不如6AT或8AT变速箱那么高效 。但是 ，对于大多数日常驾驶需求而言
，4AT变速箱已经能够满足。在选取车辆时，4AT变速箱可以作为一个经济实惠的选取
。尽管它的性能可能不如更高级的自动变速箱 ，但在油耗和维护成本方面有着明显的优势。

〖贰〗 、AT变速箱优点在于操作简便
、技术成熟等
，缺点是燃油经济性差、换挡顿挫等 。优点操作简单易上手：它采用傻瓜式操作，驾驶员无需手动换挡 ，对于新手而言降低了驾驶学习难度，能快速适应驾驶
。驾驶轻松：可以自动根据车速和发动机转速来切换挡位
，驾驶员在驾驶过程中无需频繁关注换挡操作，大大减轻了负担。

〖叁〗 、技术成熟可靠：经过多年的研发和优化 ，4AT变速箱的技术已经相当成熟可靠
，能够确保在各种路况下的稳定表现 。缺点： 油耗相对较高：由于自动挡车型驾驶者只需控制油门和刹车，部分驾驶者可能会更加频繁地使用大脚油门 ，导致油耗比手动挡车型高
。

〖肆〗
、优点： 操作简便：4AT变速箱实现了傻瓜式操作
，驾驶者只需踩油门，变速箱便会自动完成换挡 ，非常适合新手驾驶者。 驾驶轻松：驾驶过程中
，驾驶者无需考虑换挡问题，因为自动变速箱会根据车速和行车电脑反馈的信息 ，自动选取最合适的挡位
，使驾驶更加轻松 。

〖伍〗、经典轩逸的4AT变速箱有其独特之处
。优点方面，它技术成熟稳定 ，可靠性较高，在长期使用中出现故障的概率相对较低。成本较低
，这使得车辆整体费用更具竞争力 。换挡平顺性较好，在日常驾驶中能给驾乘者带来比较舒适的换挡体验 ，不会有明显的顿挫感
。而且它的维修保养相对容易
，维修成本也不高。

上汽通用cvt变速箱怎么样?

综上所述，上汽通用的CVT变速箱在技术 、可靠性和燃油经济性等方面均表现出色 ，为驾驶者提供了更加舒适、安心和经济的驾驶体验 。

从投诉数据来看
，五菱宏光占比最大，且变速箱异响
、顿挫的问题最严重 ，此类问题主要集中在2021-2023款车型上。此外
，五菱星光无法加速也助推了上汽通用五菱投诉指数的增长，车主们普遍反映五菱星光存在变速箱自动脱挡无法加速的情况
。

【太平洋汽车网】上汽通用五菱。五菱凯捷使用的是cvt变速箱 ，这是一种结构比较简单的自动变速箱
，这也是汽车上一种比较常见的自动变速箱 。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条
。上汽通用五菱。

通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX 。速比宽、NVH设计优秀 、传动效率高
。车型指导价159万至159万 ，百公里油耗9L。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动 。E-CVT内含发电机
、驱动用电机和动力分离装置，结构简洁
，动力性能好，模式切换无缝
。

CVT变速箱的平顺性一直受到用户的认可 ，不过CVT变速箱只适合搭载于小排量
，低扭矩的车型上。因此采用CVT变速箱很有可能是为了替代老旧的AMT变速箱 。传动系统有所升级：常见的CVT变速箱采用钢带进行传动，不过通用这款CVT变速箱采用的是链条传动
。采用链条传动能更好地避免传动打滑这种尴尬情况的发生。

挺好的 。宝骏730CVT变速箱蛮好的 ，换挡的时候没有顿挫感
，无挡位且加速平顺，流畅 ，很省油操
，控性好，耐用。宝骏730CVT变速箱总体上还是挺好的
。宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求 ，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。

上汽DCT380变速箱怎么样

〖壹〗、上汽DCT380变速箱是一款非常优秀的自动变速器 。以下是其主要优点：传动效率高：DCT380采用了先进的液压控制系统
，使得传动效率高达97%以上
。相较于传统的AT和CVT变速器，具有更高的燃油经济性。换挡速度快：DCT380的换挡时间小于200ms ，实现更加迅速的换挡动作 。

〖贰〗 、齿轮精度不高
、可靠性耐用性差
。上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫
，齿轮呜呜的噪音，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大 ，就从保以后出现的噪音。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差
，不如cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱 。

〖叁〗、好
。通过查询太平洋汽车网显示。传动效率高：上汽dct380变速箱是一款由上汽集团自主开发的双离合变速器 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。加速性能高：上汽dct380变速箱采用了双离合器设计
，能够快速地切换档位，提供更好的加速性能和燃油经济性 ，因此质量是很好的
。

上汽荣威i5手动挡1.5l变速箱是什么型号

上汽荣威i5手动挡5L车型的变速箱型号主要分为上汽集团自主研发型号和格特拉克5 MT26型号两种。上汽集团自主研发变速箱荣威i5手动挡5L车型中
，大部分车型搭载的是上汽集团自主研发的手动变速箱 。这类变速箱由上汽集团内部技术团队设计开发，与发动机的匹配经过长期优化 ，能够较好地适应荣威i5的动力输出特性。

上汽荣威i5手动挡5L车型搭载的是5MT18S变速箱
。 这款变速箱具有一定的特点。它能较为精准地实现动力传递
，让驾驶者可以根据自己的驾驶意图通过手动换挡来控制车辆的行驶节奏 。 在日常驾驶中，它能提供相对直接的驾驶感受
。

上汽荣威i5手动挡5L车型配备的是5MT18S变速箱。 这款变速箱具有一定的特点 。它在传动效率方面有不错的表现 ，能够较为高效地将发动机的动力传递到车轮，从而实现较好的动力输出
。

上汽dct380变速箱缺点

齿轮精度不高 、可靠性耐用性差。上汽dct380变速箱齿轮精度不高
，低档位啸叫，齿轮呜呜的噪音 ，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大
，就从保以后出现的噪音 。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差，不如cvt变速箱和at变速箱 ，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱
。

上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有顿挫感较强。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有短暂的异响声 。

噪音大
。通过查询《上汽dct380变速箱质量评测》了解到
，上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫经常发出齿轮呜呜的噪音声 ，噪音声音特别大。上汽变速器DCT380荣获“龙蟠杯 ”第五届世界十佳变速器及电驱动 。

传动效率高：DCT380采用了先进的液压控制系统
，使得传动效率高达97%以上。相较于传统的AT和CVT变速器，具有更高的燃油经济性
。换挡速度快：DCT380的换挡时间小于200ms ，实现更加迅速的换挡动作。这能够提升驾驶体验
，使车辆行驶更加平顺和流畅 。稳定性强：采用湿式离合器设计，能够承受大扭矩
。

奇瑞6T的格特拉克DCT380故障率不高。