锐志变速箱是at还是cvt
〖壹〗、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。
〖贰〗 、锐志的变速箱采用的是AT变速箱，而非CVT变速箱 。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱 ，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位 。这种变速箱的操作相对容易 ，因为不需要离合器换挡，档位变化大且连接平稳。
〖叁〗、锐志的变速箱是AT变速箱 。自动变速箱（英文：Auto Transmission） ，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。常见的自动变速箱有四种型式 ，分别是液力自动变速箱（AT） 、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。
锐志刀锋版有什么区别
锐志的转向要比刀锋更好 。锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些 ，整体感觉更稳健 。锐志的方向盘就显得特别轻。锐志搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。刀锋搭载0升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱 ，最大功率167KW，最大马力227PS 。
刀锋指的是13的生产的锐志 ，是因为日行灯设计的像刀锋一样所以成为刀锋眼锐志 。外观确实有着非常大的变化 ，大灯正式换成了刀锋式的结构，行车灯则放在了大灯的下方 ，中网的“X”标识相当具有辨识度。
全新一代 丰田锐志在设计上 ，其实还是能够对年轻人造成不错冲击的，首先从前脸塑造上来看 ，锐志采用了全运动包围的设计 ，刀锋式的前包围营造出了非常强的视觉感染力，同时在灯光的设计上 ，新车夸张的镰刀式的LED大灯组配合锐志独有的“X ”的标志 ，让它魅力得到了很好的提升，既视感上不逊色亚洲龙 。
全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言 ，整体造型更趋于年轻运动 ，比较符合当下年轻消费者们的审美需求 。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。搭配刀锋式的前包围 ，以及两侧镰刀式的LED大灯组 ，带来了十足的运动感 。前脸中央的X标志，有着较高的辨识度 。整体气场不输丰田亚洲龙。
款丰田锐志换新款丰田锐志尾灯可以直接安装的 。更换尾灯之前要确定需要更换的车灯 ，按住车灯后部的旋转手柄 ，将其拧下 。接着更换上新的车灯，注意车灯的型号和颜色。
丰田系列车型名称有： AYGO 、雅力士 、AURIS 、 卡罗拉 、卡罗拉VERSO 、 RAV文莎 、矩阵、 普锐斯、 陆地巡洋舰 、 海拉克斯 、 亚洲龙、 马克（锐志） 、 世纪 、 凯美瑞 、 四信使 、FJ酷路泽 、西耶那 、汉兰达 、美洲杉 、 培科马、 苔原 bB 、刀锋 、 威驰 、一汽丰田等 。
锐志变速箱是at还是cvt?
〖壹〗、锐志的变速箱采用的是AT变速箱 ，而非CVT变速箱 。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱 ，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡 ，档位变化大且连接平稳。如果汽车因蓄电池缺电无法启动 ，不应采用推车或拖车的方法启动，因为这可能会对自动变速箱齿轮造成损害 。为了保护自动变速箱齿轮，应该使驱动轮脱离地面 。
〖贰〗 、锐志的变速箱是AT变速箱。自动变速箱（英文：Auto Transmission） ，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。常见的自动变速箱有四种型式 ，分别是液力自动变速箱（AT） 、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱 。
〖叁〗 、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。
丰田锐志的变速箱怎么样
耐用性良好：丰田锐志的变速箱耐用性表现出色 ，无需离合器换挡的设计，减少了机械部件的磨损 ，使得变速箱的使用寿命长久 。同时 ，爱信6AT变速箱良好的品质也为其耐用性提供了保障 。燃油经济性较好：爱信6AT变速箱具有较好的燃油经济性，能够在一定程度上降低车辆的油耗 ，为车主节省使用成本。
耐用性较好：只要正常保养 ，很多锐志的变速箱都能有较长的使用寿命，能陪伴车辆行驶很多里程 。当然 ，随着使用年限增长和里程增加 ，可能会出现一些常见问题，比如密封件老化导致轻微渗油等，但总体来说 ，丰田锐志的这款变速箱在同级别车型中表现还是比较出色的 ，能为您提供稳定且舒适的驾驶感受 。
锐志5采用的是6挡手自一体变速箱，也就是AT变速箱。AT变速箱是近来市场普及率比较高的变速箱之一 ，其技术成熟、故障率低 ，用户口碑不错。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合实现动力传递，能够承受较大的扭矩 ，性能稳定 。同时 ，AT变速箱操作简单方便，只需踩下油门踏板即可自动换挡 。
变速杆上的倒挡拉杆长度调整不合适 ，当试图挂入倒挡时 ，锁片上升高度不足，无法顺利进入倒挡位置。
