雷凌低速变速箱咔咔声的原因是什么

异响与共振：发动机在1200 - 2000转区间，可能出现低频共振或“哒哒”声 ，多是气门间隙、爆震传感器异常或积碳导致
，可尝试用高标号汽油及燃油添加剂改善 。其他通病后减震器漏油：部分车型行驶3 - 4万公里后，后减震器会出现渗油情况 ，需定期检查
，严重时要更换
。

雷凌低速变速箱咔咔声的原因：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损 、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速杆拨叉凹槽松旷。

以下是雷凌变速箱异响的具体原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大 。外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查
。

雷凌低速顿挫异响可能由以下原因导致：电磁阀问题：电磁阀中的小阀芯通过电流控制油压，若电流不稳定或切换不均衡
，会使油压调节异常，从而引发顿挫。传感器故障：传感器故障
、接触不良或信号中断 ，会影响发动机的正常工作
，进而影响车辆的平顺性，导致顿挫和异响 。

雷凌避震漏油变速箱异响原因：变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ，变速箱高温的问题也不容忽视
。

雷凌汽车换挡车身下异响是怎么回事

〖壹〗、【太平洋汽车网】雷凌汽车换挡车身下异响的原因：车身下的塑料板相互挤压和摩擦；变速箱档内机构故障
，内部轴承损坏。

〖贰〗 、轴承故障：传动系统中的轴承等部件若出现故障，同样可能导致异响 。排气系统问题：排气管
、消声器损坏或松动：这些部件的损坏或松动可能导致排气不畅 ，进而产生异响
。发动机支架老化：支架变硬开裂：发动机支架（机脚胶）老化变硬开裂后，可能使发动机的震动直接传到车身上
，产生嗡嗡声或呜呜声。

〖叁〗、减震器问题 减震器老化：车辆使用一定年限后，减震器的橡胶部件 、油封等可能会老化 ，导致减震效果变差
，在过颠簸路面时会发出“咯吱 ”等异响 。比如在过减速带时，异响会比较明显
。 减震器漏油：这会直接影响其性能 ，使车辆在行驶中产生异常震动和响声。

〖肆〗、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够
，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动 ，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。还有一些车的风噪声较大
，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响 ，一般紧上螺丝就能解决
。

〖伍〗
、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多
，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的
。

〖陆〗 、变速箱系统：CVT变速箱低速换挡顿挫 ，6万公里后可能内部异响，凉车启动有冷保护功能影响加速。部分车型变速箱油液易变质
，不及时更换可能导致阀体卡滞或离合器磨损 。底盘与悬挂：后避震器漏油概率高，悬挂偏软操控稳定性不足 ，过滤细碎振动效果差。车身轻
，高速易受侧风影响
。底盘隔音差，胎噪和风噪明显。

雷凌变速箱异响如何处理维权?

〖壹〗
、
”因此对于变速箱异响顿挫问题 ，绝对不是个例
，所以希望相关部门重视处理问题 。

〖贰〗、相应的处理措施为：雷凌行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉 ，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声
，应加油或检查油质，必要时更换
。

〖叁〗 、解决建议优先检测升级：质保期内到4S店免费检测 ，升级TCU程序或更换变速箱油（每4万公里需更换原厂专用油）。针对性维修：若顿挫伴随异响或规律性出现
，重点检查阀体
、变扭器或发动机积碳，根据故障码选取更换部件 。调整驾驶习惯：避免急加速、急刹车 ，温和操作可减少变速箱负荷，缓解顿挫症状
。

〖肆〗 、丰田雷凌cvt变速箱异响在很多车主都有反映
，这是丰田汽车经常出现的问题，如果出现该类问题 ，建议到4s店进行询问。雷凌cvt变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。

丰田雷凌尾部异响是怎么回事

〖壹〗
、减震器问题 减震器老化：车辆使用一定年限后
，减震器的橡胶部件、油封等可能会老化，导致减震效果变差 ，在过颠簸路面时会发出“咯吱”等异响
。比如在过减速带时
，异响会比较明显。 减震器漏油：这会直接影响其性能，使车辆在行驶中产生异常震动和响声 。如果发现减震器周围有油渍 ，基本可以判断是漏油问题
。

〖贰〗 、故障可能：排气管问题：积水或固定螺丝松动可能导致异响，需检查排气管是否锈蚀
、连接处是否紧固。轮胎或轴承故障：后轮轴承磨损会发出持续嗡嗡声
，且车速越高声音越大，需及时更换轴承；轮胎夹石子或变形也可能引发异响 。电子风扇问题：发动机温度高时熄火 ，风扇可能继续运转降温（通常几分钟内停止）。

〖叁〗、刹车盘夹杂着石子
，导致行驶中摩擦发出异响；轮胎轴承缺油或疲劳磨损异常发出异响；刹车片有金属硬点，行驶中会发出异响；刹车片的背板磨损严重 ，导致运转时会发出异响；刹车片挡板变形
，蹭到旋转中的轮胎会发出异响
。雷凌变速器发出响声是变速箱阀体的声音。

〖肆〗 、如果清理异物后异响依旧存在，那么可能是中控器的某些部件在使用过程中出现了松动 。此时 ，需要检查中控器的各个部件是否安装牢固
，特别是改装过的部件，如音响等
。对于松动的部件 ，需要重新固定
，确保它们不会在行驶过程中产生异响。

〖伍〗、传动带磨损：传动系统中的传动带磨损也可能产生异响 。轴承故障：传动系统中的轴承等部件若出现故障，同样可能导致异响
。排气系统问题：排气管
、消声器损坏或松动：这些部件的损坏或松动可能导致排气不畅 ，进而产生异响。

雷凌低速顿挫异响原因

雷凌低速顿挫异响可能由以下原因导致：电磁阀问题：电磁阀中的小阀芯通过电流控制油压，若电流不稳定或切换不均衡
，会使油压调节异常，从而引发顿挫 。传感器故障：传感器故障、接触不良或信号中断 ，会影响发动机的正常工作
，进而影响车辆的平顺性，导致顿挫和异响
。

款雷凌双擎低速顿挫的主要原因是变速箱系统 、发动机系统或底盘悬挂部件异常 ，可通过升级程序
、更换部件或调整驾驶习惯缓解。核心原因分析变速箱系统问题 TCU程序过时：变速箱电脑程序未适配当前工况
，导致动力衔接不流畅 。2020款后车型支持免费升级TCU程序，可解决部分顿挫问题
。

雷凌2T后期常见通病主要有以下几方面：变速箱问题低速顿挫与异响：CVT变速箱在20 - 30km/h的低速行驶时 ，易出现换挡顿挫
，在起步、松油门或拥堵路况下更为明显，部分车还会伴随“咔咔 ”或“嗡嗡
”声 ，这和变速箱结构特性及换挡逻辑有关
，虽能通过平稳驾驶缓解，但难以彻底消除。

关于您描述的雷凌CVT自动挡车辆低速行驶时的顿挫和牵拉感问题 ，这可能与变速箱特性相关 。CVT，即无级变速器
，其目标在于提供平滑加速和燃油经济性提升。然而，在特定条件下 ，如低速行驶时
，CVT可能会产生这类不适感
。这种感觉往往源自于变速箱调整传动比以适应行驶需求时，传动带或链条与锥轮间微小的滑动。

升档顿挫多数原因是因为变速箱的响应速度不够快 ，升档速度跟不上踩油门的速度
，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了 。

原因 ，仅供借鉴：传感器受损 、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障
、点火线圈故障；燃油泵故障
，油路堵塞；空调滤芯堵塞
。

雷凌1.2t后期通病

〖壹〗、雷凌2T后期常见通病主要有以下几方面：变速箱问题低速顿挫与异响：CVT变速箱在20 - 30km/h的低速行驶时，易出现换挡顿挫 ，在起步 、松油门或拥堵路况下更为明显
，部分车还会伴随“咔咔”或“嗡嗡 ”声，这和变速箱结构特性及换挡逻辑有关 ，虽能通过平稳驾驶缓解，但难以彻底消除。

〖贰〗
、T的车常见通病主要集中在以下几个方面：发动机系统：动力与运转方面
，加速响应慢、二次加速能力弱，冷启动抖动明显 ，热车后也可能有轻微抖动
，高速行驶动力输出平顺性不足 。部件故障上，涡轮增压支架易损坏 ，喷油嘴 、点火线圈故障率高
，发电机可能异响，缸内直喷积碳问题突出
。

〖叁〗
、变速箱异响 丰田雷凌车型在行驶过程中 ，变速箱会发出异常的噪音
，给驾驶者带来不适。这个问题在丰田雷凌车型中较为常见 。 空间问题 丰田雷凌车身尺寸较小，空间相对较为狭窄 ，尤其是后排乘客的腿部空间不足
，不够舒适
。这个问题可能会影响乘坐体验。

〖肆〗、雷凌2t的缺点主要包括以下几点：动力表现一般：虽然2T发动机集成了丰田的诸多尖端技术，但在实际驾驶中 ，动力表现并不算强劲 。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能会觉得这款车的动力稍显不足
。特别是在满载或爬坡时
，可能会感到有些吃力。

〖伍〗 、缺点：油耗：雷凌2T发动机的油耗相对较高，普遍在8L以上 。对于一款以省油著称的日本车来说 ，这样的油耗表现可能并不理想
，会增加用户的用车成本。CVT变速箱：虽然丰田的CVT变速箱采用了先进的技术，但在一些用户反馈中 ，仍存在对其不满的声音
。

〖陆〗、T雷凌水泵常见故障及排除解决方法如下：水泵异响 故障表现：水泵运转时发出异常的噪音
，比如嗡嗡声
、咯咯声等。 原因分析：可能是水泵内部的轴承磨损，导致运转不顺畅；或者是水泵叶轮有异物卡住 ，影响了正常转动 。