长安460参数配置

〖壹〗、车身尺寸方面
，长安之星S460表现出色，车身长度达到3995mm ，接近微型车的极限
，车宽为1645mm，也远超传统微型车的宽度。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性 ，也增加了内部空间 。内部空间方面
，长安之星S460同样表现出色
。

〖贰〗 、长安之星S460的参数配置：长安之星S460的核心竞争优势。

〖叁〗
、长安逸动ev460参数配置挺好的：长安逸动E460基于第二代燃油版逸动打造而来，整体保持了逸动车型的造型设计 ，传承蝶翼式家族前脸
，配合新能源车型独有的蓝色辐条，极富动感韵律 。

长安之星s460用过的朋友请进来

〖壹〗、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年 ，确实发现了一些问题
。尽管车身宽敞实用
，3升排量的动力也相当不错，但这种车型的前后没有防撞梁 ，一旦发生中等程度的追尾事故，前梁和散热器容易受损。油耗方面
，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油，而在高速和国道上行驶时 ，油耗也维持在9升左右
，与市区行驶相差不大 。

〖贰〗 、我石家庄家用的s460平时拉货，虽说有优点但光说好的没用 ，给你说问题吧！车身宽大实用 3排量劲很足 这种车前后没有防撞梁
，一旦中度追尾就易损伤前梁和散热器
。油耗市区10升，但我跑高速和国道也没省多少也就9升。拉货噪声挺大 ，高速噪声很大
，影响谈话和听歌 。冷空调有劲，冬天热风稍慢
。

〖叁〗
、总体还可以啦 ，我的车买回来没有开多久就变速箱发响
，离合踩下去就没有声音了，去4s检查说是磨合期正常的 ，等在过一整子看看。

〖肆〗、长安之星S460操控平稳 。其主要原因有以下几点：独特的车身设计：长安之星S460通过轮距加宽至1425/1435MM和轴距的加长至2605MM，实现了微车领域独特的黄金长宽比例。这一设计确保了小转弯半径和出色的行驶平稳性
。

〖伍〗 、长安之星S460采用了全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计
，确保地盘稳固如磐石。加宽的轮距不仅提高了整车的过弯性能，还增强了行驶的稳定性 。这种设计不仅提升了驾驶体验 ，也确保了车辆在各种路况下的出色表现
。

〖陆〗
、动力强劲又省油。S460拥有3L和0L两种车型 。长安之星S4603L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机
，实现机车一体化，重量轻 ，散热性能好
，不仅动力强劲，功率达到83马力 ，而且进行了一系列技术优化
，稳定成熟，匹配性更好 ，进排气更充分
，燃烧更彻底，经济更省油 ，用车成本更低
。

长安之星S460的超大空间

宽是长安之星S460的核心竞争优势。长安之星S460的外部长、宽 、高分别为3995mm
、1645mm和1910mm，不仅车长已经接近微车极限
，车厢宽度更是远远大于传统的微车，是近来市场上车身宽度（包括内部尺寸）最大的微车产品 ，以超宽超大的空间成为名副其实的宽体大微客 。

长安之星S460以其独特的设计和出色的性能
，在微车市场中脱颖而出
。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm，内部容积达到6立方米 ，堪称宽体大微客的典范。特别加宽的车身设计
，使整车宽度达到1645mm，装载能力大幅提升 ，彰显新一代宽体大微客的风范 。

作为突破传统微面空间的大微客
，五菱荣光和长安之星S460在尺寸上都进行了加长加大，其中五菱荣光拥有2700mm加长轴距 ，载货长度达3000mm
， 比较多可乘坐8人，在载货方面 ，五菱荣光最大有效空间为4立方米
。 按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685Kg
，传统微客一般为500Kg，在承载能力提升了30%。

同时 ，长安之星S460的中后排座椅采用蝴蝶型螺栓固定
，可灵活折叠和拆卸，方便实现多种空间组合 ，用户生意、客运 、货运、家庭的全功能都可满足 。动力强劲又省油。S460拥有3L和0L两种车型
。

我想买个长安的面包车,看了长安的S460和长安之星二代,不知道选取哪款...

对于长安S460和长安之星二代的选取
，我更倾向于S460，尽管它的费用稍高。除了空间更大外 ，S460在内饰和配置方面也更胜一筹 。当然
，这也要根据个人需求和喜好来决定，如果更注重成本控制 ，那么长安之星二代也是不错的选取
。总的来说
，长安S460和长安之星二代各有千秋。

长安之星2虽然在尺寸上略小，但它依然是一款实用的微型货车 。它的车身长度和宽度分别比长安之星S460短了150毫米和145毫米 ，轴距也短了105毫米
。尽管如此，长安之星2仍然能够满足日常运输和配送的需求。

这两个车的最大区别就在地
，S460空间大一些 。详细的说呢
。长安之星2，现在分两款（一。老发动机的1 。0排量的 ，也就是八气门的
。动力小
，费用好像是便宜三千左右吧。二 。新发动机也是1。0排量的十六气门
。动力69马力。好像是全铝发动机双突轮轴；S460也有两款发动机，一 ，1 。

长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验
，在动力
、外观、内饰等多个方面进行了优化
。

长安之星s460油耗如何?

〖壹〗 、油耗方面，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油 ，而在高速和国道上行驶时
，油耗也维持在9升左右，与市区行驶相差不大。拉货时噪音较大 ，尤其是在高速行驶时
，这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验 。车内空调制冷效果显著，但在冬季 ，热风的供应速度稍显缓慢
。

〖贰〗
、长安之星S460的油耗表现相对经济合理。以下是具体分析：官方综合油耗：大约在79升/百公里之间，这一数据基于标准测试条件得出 。实际油耗：可能因驾驶习惯、路况 、车辆负载
、空调使用等多种因素而有所变化
，因此实际油耗可能略高于或低于官方综合油耗范围
。

〖叁〗、长安S460的油耗表现也不错，但具体数值需要根据实际使用情况来判断。相比之下 ，长安之星二代虽然空间略小
，但在动力方面还是有一定的优势，我自己的使用体验显示 ，其空载油耗大约在7升左右 。当然
，这只是一个借鉴值，实际油耗还会受到路况 、驾驶习惯等多种因素的影响
。

〖肆〗
、长安之星2代0排量的 ，油耗一般在3-7个油左右。16V466Q9发动机
，0排量的，油耗大概在7个左右 ，按现在93号汽油21元/升计算
，100元的油能跑110公里左右 。长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验，在动力、外观 、内饰等多个方面进行了优化。

〖伍〗
、油耗市区10升 ，但我跑高速和国道也没省多少也就9升
。拉货噪声挺大，高速噪声很大
，影响谈话和听歌。冷空调有劲，冬天热风稍慢 。我用车半年上机盖漏机油 ，拧紧螺丝后基本解决
。两侧后门不易关严
，需要使劲。

〖陆〗、我用的是s460，空车60公里车速比荣光的6个长安7个 ，满载的话长安的油耗就有优势了！我当时买车也想买五菱的
，大家都说五菱好，耐用 。修车的说b12机子好是好就是水温高
。

长安之星S460灯光远近怎么调节?

〖壹〗 、长安之星S460灯光的远近调节方法如下：近光灯开启：首先 ，确保车辆的大灯已经打开。在默认情况下
，大灯开启时即为近光灯状态 。远光灯调节：若需要从近光灯切换至远光灯，只需将方向盘左侧的转向灯杆往驾驶员的方向掰动
。此时 ，车辆的灯光将从近光变为远光。

〖贰〗、后部转向灯的远近光调节可以通过调整转向灯杆来实现 。具体来说
，当打开大灯时，处于近光模式；如果向驾驶员方向扳动转向灯杆 ，则切换至远光模式；再次扳动则回到近光模式
。对于长安之星S460车型，特别是474型号
，刹车系统的调节可能较为复杂，建议送至专业汽修厂进行调整。

〖叁〗
、长安之星S460面包车远光灯一边高一边低可能是灯泡的问题 ，建议您到维修店检查一下 。长安之星S460的设计考虑到了消费者对承载能力和承载空间的需求
，通过轮距加宽、轴距加长 、背门门框宽大等设计来满足这些需求。此外，它还以黄金的长宽比例满足了消费者对车辆平稳行驶性能的要求
。

〖肆〗
、拉货时噪音较大 ，尤其是在高速行驶时
，这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验。车内空调制冷效果显著，但在冬季 ，热风的供应速度稍显缓慢 。使用过程中
，有一次上机盖时出现漏机油的情况，经过拧紧螺丝后问题基本得到解决
。两侧后门关闭不严 ，需要施加较大的力量才能完全关闭。

〖伍〗、长安之星S460采用了全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计
，确保地盘稳固如磐石 。加宽的轮距不仅提高了整车的过弯性能，还增强了行驶的稳定性
。这种设计不仅提升了驾驶体验 ，也确保了车辆在各种路况下的出色表现。