i3能跑多少公里

宝马i3的续航里程因车型和驾驶条件等因素而异，eDrive35L车型在CLTC工况下官方续航里程为526公里（新款为550公里） ，eDrive40L车型为592公里（新款为625公里）。官方续航里程 宝马i3的eDrive35L车型
，在CLTC工况下的官方续航里程为526公里 。

宝马i3的实际续航里程因车型和多种使用因素而异，大致在340公里至592公里之间 ，但实际使用中多在400多公里左右
。不同车型的实际续航里程 eDrive 35L车型：CLTC纯电续航里程为526公里。这是根据官方测试标准得出的数据
，但在实际使用中，受多种因素影响 ，续航里程可能会有所减少 。

宝马i3是一款由宝马进口到国内销售的小型级别车型
，其工信部纯电续航里程为340公里
。宝马i3是一款纯进口电动车，设计时尚且充满科幻感 ，动力性能出色。新款宝马i3并未得到性能上的改进，长宽高为4006×1775×1600mm
，输出峰值125kW（170PS）与250N·m，比较高车速可达150km/h ，百公里加速时间为3秒 。

宝马i3能跑340公里左右
。宝马i3的续航里程大约是340公里
，这是工信部给出的数据，在实际的使用过程中续航里程会更低一些 ，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。所以要出远门的车主在驾驶宝马i3时
，一定要注意好电量，以免发生中途没电的麻烦事项 。

尽管宝马i3s的日常行驶里程与普通款相同 ，为200km
，但它在性能上更胜一筹。总体而言，宝马i3在电动车市场中表现出色 ，不仅外观设计独特
，动力性能优秀，而且续航表现良好
。无论是日常通勤还是长途旅行 ，它都能满足消费者的需求。如果您对这款车型感兴趣，建议您前往宝马授权经销商了解更多详细信息 。

-- 在续航方面
，宝马i3能满足日常通勤需求，每天行驶里程可达200公里
。对于寻求更高性能的驾驶者 ，宝马还提供了i3s版本。特别配备的运动悬架让i3s动力更上一层楼
，其动力输出提升至135kW（184PS）和270Nm，百公里加速时间缩短至9秒 ，同样保持每天200公里的续航里程 。

【新车驾到】全新宝马i3/i3s:“未来
”我们从未停止

全新宝马i3/i3s在续航里程上实现了显著提升
。新款i3的电池容量达到42kWh
，相比初代车型增加了近两倍，续航里程也达到了395km ，完全可以满足日常通勤和短途旅行的需求。同时
，新款i3在能源利用和回收方面也下足了功夫，百公里耗能仅为11kWh（i3s为16kWh） ，相比同级别车型具有明显优势 。

新款宝马i3怎么样：外观外观方面
，由于其厚重的伪装，我们暂时看不到更多关于该车的细节 ，但从车身轮廓来看，新车前脸雾灯区域的线条发生了变化
，未来前保险杠将采用全新的风格
。此外，外媒透露 ，该车将在外观的诸多细节上采用全新设计。

宝马 i3 的开发方向实际上相对简单且明确 。作为一家汽车公司
，宝马希望应对急剧变化的气候变化，同时在电动化时代仍坚持宝马独有的 “驾驶乐趣” 这一理念
。而宝马以 “宝马 i3 ” 来回应这些时代的变化。宝马 i3 不仅保留了驾驶的乐趣 ，还充分体现了更加环保的理念
，以及对时代的研究和适应的开发价值 。

【太平洋汽车网】有。宝马iX是BMW的旗舰级纯电动SUV，并基于BMW全新纯电平台打造 ，同时也采用了宝马电动化时代的全新设计
，搭载了前后双电机系统，最大续航可达到600km+
。宝马i3定位为纯电动小型车 ，当时最新上市的宝马i3提供了两款车型
，能源类型分别为纯电动和增程式车型。

宝马i3s的悬架系统进行了针对性的重新调整，车身离地间隙增加了10mm ，轮轨增加了40 mm，同时新车配备了20英寸轮胎 。配置方面
，宝马i3搭载了最新版本的iDrive系统，高配车型还配备了25英寸的中控屏 ，分辨率为1440*540像素
，可以将更多的智能手机应用与车载操作系统无缝连接，非常科技
。

宝马i3后排空调在中控怎么开

〖壹〗 、触控屏操作（适用于新款i3）：在中控显示屏的空调界面中 ，查找“后排
”或“REAR”选项
，点击后即可独立控制后排温度
、风量及出风口方向。部分车型可能需要进入“分区控制 ”菜单 。物理按键操作（若配备）：若中控台有独立的后排空调按键（通常标有后排座椅图标或箭头），直接按压即可激活后排送风
。

〖贰〗、需要在前排操作 ，通过中控台的控制面板启动前排空调。一般需要按下AUTO或者A/C按钮来启动空调系统 。启动后
，可以调节温度 、风量和出风模式
。此时，后排出风口会自动送风 ，后排乘客只需要手动调节出风口附近的叶片或者风量旋钮来控制风量和风向。

〖叁〗
、宝马i3 2025款空调操作说明如下： 启动智能模式找到中控面板上的智能模式按钮
，轻点即可激活 。该模式下，空调系统会根据车内环境自动优化运行参数 ，兼顾舒适性与能效
。 快速降温操作若车内温度较高，直接按下“麦克斯
”（MAX）一键降温按钮。

〖肆〗、i3只有在您选取ECO PRO模式时
，才可以分析您的驾驶风格 。iDrive操控键旁边的按钮可以直接切换驾驶模式。座椅加热和空调控制键都在中控屏下方，很好找
。您可以根据周边环境调节倒车影像的亮度和对比度。旅程电脑内可以查看您的小里程 、单次平均耗电量等信息 。

〖伍〗
、宝马i3后面充电口打不开的原因可能有多种：充电口盖的机械结构卡住：这种情况下 ，充电口盖的电动开启功能可能会失效
。此时
，可以尝试轻轻按压充电口盖四周，同时按下车钥匙或者中控台上的开启按钮 ，看是否能解决问题。车辆电源状态不对：充电口需要在车辆处于Ready状态时才能电动开启 。

新款宝马i3怎么样?

全新宝马i3/i3s在续航里程上实现了显著提升
。新款i3的电池容量达到42kWh
，相比初代车型增加了近两倍，续航里程也达到了395km ，完全可以满足日常通勤和短途旅行的需求。同时
，新款i3在能源利用和回收方面也下足了功夫，百公里耗能仅为11kWh（i3s为16kWh） ，相比同级别车型具有明显优势 。

内饰方面
，我个人感觉还算不错
。虽然我驾驶的是老款i3，但新款的内饰设计并未做出太大改变。大部分内饰采用了织物面料 ，填充物较硬，但使用一段时间后也能逐渐适应 。空间方面
，i3表现得相当出色，驾驶室内没有隔板 ，主驾驶和副驾驶的位置可以根据个人需求自由调整
，带来了非常舒适的驾驶体验
。

宝马i3是一款纯进口电动车，外观时尚且具有科幻感 ，动力性能出色。尽管新款宝马i3在性能上没有得到改进
，但其长宽高达到4006×1775×1600mm，输出峰值125kW（170PS）与250N·m ，比较高车速可达150km/h
，0-100km/h加速仅需3秒 。

宝马i3是一款纯进口电动车，设计时尚且充满科幻感 ，动力性能出色。新款宝马i3并未得到性能上的改进
，长宽高为4006×1775×1600mm，输出峰值125kW（170PS）与250N·m ，比较高车速可达150km/h，百公里加速时间为3秒
。

宝马i3在使用了电驱平台后
，在动力上有了更强的保证，同时通过空气悬架的支持 ，让底盘整体表现不会太受车重增加的影响
，车头依然有着较为精准的指向性，同时车内配置与空间表现同样符合多场景使用 ，不知道你喜欢这台宝马i3吗？【本文来自易车号作者车解读01
，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

车内 ，全新宝马i3的内饰设计与MINIClubman非常相似
，强调了车辆的实用性 。据报道，新款宝马i3量产车型的设计更加前卫
。性能方面 ，宝马i3概念车0-60km/h加速时间小于4秒
，0-100km/h加速时间约8秒。一次比较高可行驶257公里，比较高时速可达160公里/小时 ，车辆从静止加速到100公里每小时用时不到8秒 。