轩逸epower的测评

〖壹〗 、总结优点：电驱平顺
、市区油耗低、静谧性好 、续航无焦虑。缺点：高速动力偏弱
、发动机噪音偶发明显、配置分化较大 。若预算15万左右且以城市通勤为主 ，轩逸e-POWER是均衡之选；若更看重高速表现或政策福利
，可对比插混/纯电车型
。

〖贰〗 、以下是轩逸e-POWER的测评情况：动力表现加速踏板响应迅速，相比5L+cvt的日产新阳光动力有很大提升。虽不算强劲但够用 ，且能随心所欲踩油门
，不必担心CVT变速箱打滑问题 。官方数据显示，从静止加速到50km/h仅需8秒 ，过程流畅无动力衰减，在市区变道、超车一气呵成
。

〖叁〗
、总结而言
，轩逸epower在动力、节能和舒适性方面表现出色，但费用偏高 、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点。尽管大家对日产epower技术还较为陌生 ，但该技术自2016年应用于日产NOTE以来已不断发展完善 。相信未来
，epower不会让我们失望。

〖肆〗
、节油效果显著：轩逸epower的发动机主要负责为电动机供电，电动驱动为主 ，NEDC综合油耗仅为9L
，对环保和经济性有着卓越的追求
。 驾驶体验平顺：由于电动驱动，轩逸epower提供了与新能源车型相似的平顺驾驶体验 ，驾驶过程稳定
，为乘客提供了卓越的舒适度。

〖伍〗、油耗与续航 轩逸ePower的一大卖点就是其较低的油耗 。由于发动机只用来发电，因此可以始终保持在最佳工况下运行 ，从而提高燃油经济性
。同时
，电动机的驱动方式也使得轩逸ePower在起步和加速时更加迅速，减少了燃油消耗。

新车比较高降3万,油耗仅4.13L,日产轩逸为何首选混动?

〖壹〗 、至于油耗方面 ，超混电驱版的优势一下就凸显出来了，新车工信部综合油耗仅需13升/百公里
，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算 ，也就是13升
，近来北京地区92号汽油的油价为08元/升，假如每年行驶20000公里 ，那么预计您的年油费为99008元
，平均月油费为8251元 。

〖贰〗
、最后还是动力，轩逸的油电混合动力被称为e-POWER ，是由一台2L发动机和电机组成
，综合最大功率为100kW，电机可以提供300N·m最大扭矩 ，带来加速感受肯定优于6L发动机
，同时还能有效降低油耗
。如果按照官方数据，百公里综合油耗仅13L。

〖叁〗、除非是驾驶习惯比较暴力 ，否则的话，超混电驱版轩逸还是比较省油的
，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L，燃油经济性还是可圈可点的 。顺带提一下噪音问题 ，我在试驾时
，并没有感觉出这台车的噪音有多大
。一方面，新车的隔音优化比较到位。

〖肆〗 、日产e-Power的续航完全取决于油箱大小 ，工信部WLTC百公里油耗为13L
，以50L油箱来算，续航可以超过1000公里 ，但在欧洲的WLTP测试中
，油耗达到6L左右，这意味着有800公里左右的续航 。电机的最大功率为100kw ，扭矩300Nm
，几乎达到自吸内燃机的两倍
。

〖伍〗
、轩逸e-Power有三款费用相对较低的，没有搭载L2辅助驾驶系统的车型 ，费用区间为189-199万元。但我们从官方资料可见，指导价199万的超智联Plus版的WLTC百公里综合油耗为13L
，相比定价更低的两个版本的96L略高 。

〖陆〗、其中0L发动机最大功率105KW，最大扭矩182牛米 ，WLTC综合工况油耗39L至67L
，搭载全新混动系统之后，此前高速动力不足的问题初步改善 ，油耗水准也不算高。 相比丰田和本田的混动技术模式
，日产选取了全新混动技术路线
。

日产epower优缺点是什么?轩逸epower技术成熟吗

总结而言，轩逸epower在动力 、节能和舒适性方面表现出色 ，但费用偏高
、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点。尽管大家对日产epower技术还较为陌生
，但该技术自2016年应用于日产NOTE以来已不断发展完善 。相信未来，epower不会让我们失望
。

日产epower的优缺点以及轩逸epower的技术成熟度如下：优点： 动力表现强劲：尽管搭载2L发动机 ，输出功率仅为72匹
，但在136PS电动机的加持下，轩逸epower展现出令人惊喜的加速性能 ，官方测试0100公里/小时加速仅需8秒，足以满足日常家用需求。

舒适驾驶：电动机驱动的特性使得轩逸epower行驶平稳
，消除了传统汽车中的典型振动 。整体驾驶体验类似于纯电动汽车，确保了舒适的旅程
。日产epower的缺点主要包括：成本较高：尽管epower提供了卓越的性能 ，但其定价成为了一个关注点。

日系车最便宜的油电混动是那款

〖壹〗、本田凌派混动费用在118 - 108万元之间
，越级车身长度（4766mm）带来堪比雅阁的后排空间 。混动系统综合油耗8L，且魔术座椅支持4/6比例放倒 ，方便装载物品
。奕泽IZOA经销商报价198 - 198万
，提供0L自然吸气发动机和0L油电混动选取，混动版本WLTC工况下百公里综合工况油耗低至11L。

〖贰〗 、最经济的日系油电混动车型是日产轩逸ePOWER ，其售价区间在189到159万元之间 。这款车型的特点在于
，其发动机辅助动力由电动马达提供，实现了燃油利用效率的提升和排放的降低
。

〖叁〗、万左右日系车中最省油的车型可以考虑丰田锋兰达混动版。油耗表现：丰田锋兰达混动版采用了0L混动+ECVT变速箱的动力组合 ，这一配置使得其在油耗方面有着出色的表现 。根据广州某滴滴车主的实测数据
，在全程开启空调的状态下，该车型的油耗仅为3L/百公里。

〖肆〗
、丰田RAV4荣放费用在198 - 238万 ，油电混动版百公里油耗约5L，标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统
，具有较高的保值率
。车内空间宽敞，对于注重车辆耐用性和省油的家庭用户来说是不错的选取。若预算20万 ，可入手中配混动版 。

〖伍〗、如果要在日系车中挑选一款最省油且耐用的家用车
，那么丰田雅力士混动版无疑是一个强有力的候选者
。从省油角度来看，丰田雅力士混动版在日本最省油车款榜单上名列前茅 ，平均油耗高达30km/L。这样的油耗表现
，在日常家用中能够极大地节省燃油费用，为家庭开支减轻负担 。