红旗H9变速箱表现怎么样?

红旗H9的变速箱表现在匀速行驶时非常出色 ，降挡速度和平顺性也符合车辆定位和调性，但在使用AutoHold自动启停时可能会稍有脱节。以下是具体分析：匀速行驶表现出色：红旗H9匹配了7速湿式双离合变速箱
，这款变速箱在匀速行驶时，无论是低速还是高速 ，都表现出极佳的平顺性
，没有任何问题 。

总体而言，红旗H9的发动机和变速器质量均值得信赖。其先进的技术和设计不仅使车辆性能出色 ，加速迅猛
，且动力输出稳定可靠
。同时，红旗H9在外观设计及车身尺寸上同样表现出色 ，兼具现代审美与豪华感。对于想要深入了解红旗H9的消费者
，建议访问一汽红旗官方网站或实体店获取更多信息 。

综上所述，红旗H9在发动机和变速箱方面均表现出色 ，无论是技术先进性、动力性能还是驾驶体验
，都达到了较高的水平
。

哈弗h9三大件耐用吗

〖壹〗 、哈弗H9的三大件（发动机、变速箱
、底盘悬架）是耐用的。以下是具体分析： 发动机耐用- 哈弗H9搭载的0T发动机动力强劲，最大功率165kw ，峰值扭矩达到385Nm 。- 该发动机不仅满足了现代消费者对排放标准的严格要求，还达到了国六排放标准的环保要求
，显示出其技术的先进性和耐用性
。

〖贰〗、总结来说，2020款哈弗H9在发动机 、变速箱和底盘悬挂三大件上都展现出了卓越的性能和质量。它们均达到了行业领先水平 ，证明了其在耐用性和性能上的过硬品质
，对于那些寻求高质量驾驶体验的消费者来说，无疑是一个值得信赖的选取 。

〖叁〗
、总体来说 ，改款后的哈弗H9口碑还是很优秀的
，在三大件上哈弗H9都没有出现什么严重的质量问题
。但是以下哈弗H9存在的通病你是需要注意的。 变速箱顿挫 。这个问题同样出现在部分车型当中，部分车主反应H9在换挡时会出现顿挫感
。

〖肆〗、总体来说性价比还是很高的。很多人担心哈弗H9到底耐不耐用 ，其实在可靠性上哈弗H9做得尚算优秀
，三大件质量都是过硬的 。哈弗H9全系都配备了0T+8AT变速箱，这款0T发动机在扭矩上能达到385牛米。轻踩油门发现低速时的动力表现没有我想象中来得那么饱满 ，看了看车重
，哇...原来足足3吨
。

哈弗h9变速箱油温正常多少度

哈弗H9变速箱油温正常应在80°C至100°C之间。变速箱油温是衡量变速箱工作状态的重要指标之一，过高或过低的油温都可能对变速箱的性能和寿命产生不良影响 。变速箱油温的重要性：润滑效果：适宜的油温能够确保变速箱油具备良好的润滑性能 ，减少变速箱内部零件的磨损
。

哈弗H9变速箱油温正常维持在80度左右，理想范围应控制在120度以下。正常油温：在驾驶哈弗H9时
，其8速手自一体变速器（8AT）的油温通常维持在80度左右 。这是为了保持变速器的高效运行
。理想油温范围：为确保变速器油保持良好的性能和耐用性，油温应控制在120度以下。

哈弗H9的变速箱油温通常在80度左右 ，这是一个理想的运行温度范围 。为了确保变速箱的正常运转和延长使用寿命
，其油温不应超过120度
。如果油温长期高于这个范围，将会加速变速器油成分的衰减 ，影响其使用性能。

哈弗H9的8速手自一体变速箱（8AT）的正常油温范围应在80摄氏度左右 。以下是关于哈弗H9变速箱油温的详细解正常油温：哈弗H9的变速箱在正常工作时
，油温应保持在大约80摄氏度
。这个温度确保了变速箱内部的齿轮 、轴承等部件能够得到充分的润滑，从而保证变速箱的顺畅运转。

哈弗H9的变速箱油温正常维持在大约80度左右 ，而比较高限制通常不超过120度 。如果持续高于这个温度
，会对变速器油的性能产生负面影响，加速油成分的劣化和降低使用效率。高温会损害自动变速器油的质量 ，并影响其润滑性能
，导致额外的摩擦磨损，甚至会在变速器内部形成油垢 ，引发颤动和冲击
。

哈弗H9变速箱换完油后出现高温的情况，可能的原因有多种。一是散热系统问题 。散热系统是保证变速箱正常工作的关键部分
，如果散热器堵塞或者散热风扇不转，就会导致热量无法有效散发 ，从而引起变速箱油温升高
。因此
，需要检查散热系统的工作状态，确保散热器清洁无堵塞 ，散热风扇正常运转。

哈弗h9柴油版的九at变速箱怎么样

〖壹〗
、综上所述
，哈弗H9柴油版的9AT变速箱在扭矩容量、换挡平顺性 、动力传递等方面都表现出色 。它不仅为车辆提供了强劲的动力表现，还带来了更为舒适和经济的驾驶体验
。对于追求高品质驾驶感受的消费者来说 ，哈弗H9柴油版的9AT变速箱无疑是一个值得期待的选项。

〖贰〗
、二代哈弗H9柴油版在多个方面表现出色
，具有较好的使用感受 。在动力与越野性能上，它搭载4T涡轮增压柴油发动机和9AT变速箱 ，最大扭矩达490牛米
，这种动力组合适合高强度低速越野
。

〖叁〗、柴油版哈弗H9优点在于油耗经济 、动力强劲
、环保性好、静谧性佳 、空间大且配置丰富；缺点是车载导航欠佳、无CarPlay
、后备箱220V电源功率小。优点油耗经济：作为中大型SUV，其WLTC油耗仅8L ，跟混动车相当，加油成本也比汽油低 。且柴油机物理结构简单
，维修成本低，后期养车轻松
。

〖肆〗、L/100km ，9AT变速箱油更换费用2200元。哈弗H9柴油版综合工况油耗3L/100km
，8AT变速箱油更换费用1600元 。综上所述，坦克400柴油版在豪华感 、动力传动系统
、越野性能等方面表现更优 ，而哈弗H9柴油版在费用、空间灵活性 、静谧性和保养成本方面有一定优势。消费者可根据自身需求和预算进行选取
。

红旗h9为什么不用AT变速箱?

〖壹〗
、红旗H9是一款性能、外观以及配置均表现优异的汽车。以下是关于红旗H9的详细信息：红旗H9搭载的是一台型号为DCT400的7速双离合变速箱
，这款变速箱是我国首款量产的高端纵置自动变速箱 。它可以根据车速和交通状况自动选取合适的挡位行驶，无需手动换挡
。一般自动挡汽车上有P 、R
、N、D 、S
、L六个档位。

〖贰〗、AutoHold自动启停时稍有脱节：虽然大部分双离合变速箱和AutoHold自动启停的匹配都没有AT变速箱来得顺畅 ，红旗H9在使用AutoHold自动启停时也可能会出现稍微有一点脱节的情况 。降挡速度和平顺性符合定位：在运动模式或舒适模式下
，红旗H9的降挡速度和平顺性都表现得非常出色
。

〖叁〗 、原来“罪魁祸首 ”竟是这台变速箱，两台车的变速箱并不一样 ，红旗HS7采用的是爱信8AT变速箱
，而红旗H9则是一汽最新投产的7速湿式双离合变速箱，由于它最大所能承受的扭矩只有400牛米 ，所以这台车的0T版本发动机的峰值扭矩也被限制在了400牛米，实在是可惜可叹。