开天籁的是穷人吗?为什么这么说?

〖壹〗、因此 ，开天籁的不一定是穷人，主要取决于个人的价值观和审美。

〖贰〗 、开天籁的不是穷人
，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于费用较低的档次，但天籁费用再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人 。网上有个段子：本田买发动机送车
，日产买沙发送车。

〖叁〗、开天籁是否算穷人，这个问题其实需要从多个方面来考虑
。首先 ，从配置方面来看
，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能。其次 ，天籁的指向性不够精准
，虚位比较大，开起来会让人感觉像是在开船一样 。此外 ，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色
。

颜值动力舒适性兼顾,全能型大天籁

〖壹〗
、有的时候看着天籁更加像运动风格的车
，动力比较猛，样子也比较酷炫 ，侧面线条也是明显，增加不少运动风。有的时候看着天籁更加像运动风格的车
，动力比较猛，样子也比较酷炫 ，侧面线条也是明显
，增加不少运动风 。我的是蓝色的，白色的比较明显的可以看出 ，悬浮式的车顶
。

〖贰〗、动力方面
，这款车搭载了0L自然吸气发动机，最大输出156马力 ，峰值扭矩197牛米
，传动系统匹配了CVT变速器。动力输出比较平顺，给人一种不急不躁的感觉 ，跑起来之后
，加速有力 。上坡的时候，挂L挡稳住油门感觉这款车挺有劲
。

〖叁〗 、我们都知道车内的舒适度和底盘也是有着较为密切的联系的。全新的天籁采用的前麦弗逊式独立悬架 ，后梯形控制臂多连杆式独立悬 。全新天籁不仅舒适度很高，而且指向也非常的精准
，并且支撑到位
。

〖肆〗
、白色的天籁颜值很高，车身线条比较修长 ，运动感十足。舒适度方面没的说
，日产大沙发的座椅出了名的舒服，跑长途坐着也不觉着累 。而且后排空间很大 ，腿部空间很宽敞。后备厢的储物空间也很大
，我家用完全够了
。日常驾驶动力足够，天籁的方向盘手感也很棒 ，基本上没有什么虚位
，很轻盈。

〖伍〗、日产大沙发在天籁这辆车上是名不虚传，座椅柔软度非常好 ，又不至于没有支撑力
，而且坐垫够长，对膝盖窝的承托很好 ，即使这样，腿部还有非常充裕的空间
，跷二郎腿完全没问题 。

提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!

〖壹〗 、原本是想买一个新车，但是新款的天籁我是看不上 ，外观没有老款经典
，而且我的第二辆车也是买的二手君越，7万多就拿下来 ，使用了两年也没有一点问题
，所以再次入手天二手天籁，全款7万拿下
。这个价位还算比较满意。车子也没出过事故 ，整体来说很满意
，闲来无事分享一下老款天籁 虽然5年的时间了，但是车漆依旧好看啊 ，我买回来就打了蜡 。

〖贰〗
、第七代天籁必须上0T啊
，可变压缩比发动机（VC-TURBO超变擎）名声在外，“我试驾的这款2021款0TXL智进版车型 ，近来优惠在2万多，全车下来跟凯美瑞0G豪华版费用上下差不多
。 ”他说。 买车前
，陈洋事先在网上也看了动力的参数对比，真的不是一个级别的 。

〖叁〗、奔驰心路历程：奔驰E级外观大气商务有小S的称号 ，内饰用料在三款车中间也是最豪华的
，中控两块一体式大屏幕也是吸引我的地方，在4S店只有E300L试驾 ，后排舒适度平顺性绝对OK
，怪不得说奔驰是用来坐的，试驾坐后排都快睡着了 ，感觉舒服安逸
，E级本来是我最中意一款车
。

〖肆〗 、选车心路历程当时在顶配速腾和这个帕萨特之间选取，顶配速腾落地19w ，并且当年我看到那款还是“断轴版”
，换装独立悬挂还需要再加5000。

〖伍〗
、第一小节班会“爱是分享
”请来了爱讲故事的知名学者于丹 。于丹这次讲的是一个和大草原有关的故事
。在呼伦贝尔大草原和大兴安岭深处，有很多少数民族部落 ，这里的孩子没有经过专业训练，却都拥有天籁般的嗓音。

我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

天籁的第七代被广泛认为是质量比较好的一代 。第七代天籁在技术上有着显著的进步
，它采用了两款发动机，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机 ，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色。

与普通音响系统相比
，第七代天籁的Bose音响系统在音质方面具有显著优势
。它不仅能够呈现更加清晰、细腻的音乐效果，还能让驾驶者在不同风格的音乐中自由切换 ，享受多样化的听觉体验。如果你对音质有较高要求
，选取第七代天籁的Bose音响系统无疑是一个明智的选取 。

初见天籁，第一眼就被它的外观吸引 ，老天籁在路上看过很多
，不得不说，这款天籁在外形上比老天籁好看太多 ，更具运动风格
。 现在驾驶证已经到手了
，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点 ，就是省油 。综合油耗在5左右，考虑到后期经济性
，也是我选取日产的一个重要因素
。

东风日产第七代天籁是非常不错的，这款车的性价比是非常高的 ，搭载的发动机马力也非常的足
，是值得购买的。很值得，非常不错 ，整体配置特别高端
，特别大气，动力特别足 ，耗油量特别低 。

开天籁一般象征着中高收入 、注重品质和舒适性的身份
。对于第七代日产天籁的优缺点点评如下：优点：- 外观设计独特：采用日产全球V-Motion设计语言
，前脸造型动感，具有极高的辨识度。流线型车身线条塑造出超低风阻系数 ，提升车辆性能 。

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗

〖壹〗
、如果很喜欢这款车
，自己也不想再多谈判，那么就值得入手 ，毕竟18万再谈判，费用也优惠不了很大
，分期购车可能还会给你优惠一些，但是全款购车 ，再降价幅度就很低了
，不过在一线城市降价幅度会略高
。日产天籁在合资B级轿车里面，它算得上一款很优秀的轿车 ，也是日产主打的车型之一。

〖贰〗、最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版
，送了一些汽车贴膜脚垫，保养工时卷等等 ，但是必须强制在店内买100万者和车损险
，保险算下来总计6000元 。裸车费用118万，购置税4万多 ，全车总落地费用13万元。

〖叁〗 、个人认为
，在18万不到的价位上购买天籁XL舒适版已经具有很高的性价比
。它不仅在配置上不吝啬（如电动座椅、自动大灯
、空调等），而且在空间、外观 、内饰
、动力、操控 、舒适性和油耗等方面都表现出色。

〖肆〗
、我当时是觉得这种屏幕的设计是值得夸奖的 ，屏幕比较大吧，色彩搭配也是很明显的
，反正我就是比较喜欢这种内饰 。乘坐舒适性感受 后排座位的空间确实是很大的，后面坐三个人 ，完全不会觉得拥挤
，需要空间大的话就买这个车就对了
。

19.6万提了辆日产天籁2.0t版,开了3个月后,车主有话说

〖壹〗、车主万先生分享了提车三个月来日产天籁0T版的真实感受：选车原因：对比雅阁 、凯美瑞后，因雅阁溜背造型使后排压抑 ，凯美瑞动力肉
，特别是中后段加速需耐心，而选取了配备和英菲尼迪QX50同款0T发动机的天籁。外观：V - Motion0设计风格带来凌厉动感的车身线条 ，宽大倒梯形中网进气格搭配镀铬边框
，运动气质突出 。