丰田亚洲龙2.5双擎的变速箱型号

丰田亚洲龙5双擎的变速箱型号是E-CVT无级变速。E-CVT无级变速是一种专为混合动力系统设计的变速箱 ，它结合了传统CVT（无级变速器）的平滑变速特性和电动机的高效动力输出 。

变速箱上
，0L车型配备10速CVT变速箱，传动比宽 、平顺性好 ，但动力承受有限；5L汽油版是8速手自一体变速箱
，换挡丝滑
、燃油经济性佳，5L双擎版是P710变速箱 ，配合混动系统动力强且油耗低
。

变速箱性能：0车型搭载K120的10速CVT变速箱，乘坐舒适性和可靠性好
，但不能承受大扭矩；5L汽油版搭载型号为UB80E的8速手自一体变速箱，平顺性好 ，可靠性和燃油经济性出色；5L双擎变速箱是P710
，可模拟6挡，其5L+ECVT混动系统表现优秀。

动力与油耗：提供0L燃油、0L双擎和5L双擎三种动力选取 。其中 ，0L双擎版综合功率145kW
，百公里油耗约31L；5L豪华版发动机最大功率154kW，最大扭矩250N·m ，变速箱为Direct Shift-8AT
，综合工况油耗2L/100km
。

丰田10速cvt变速箱详解

丰田的10速CVT变速箱采用了ECVT和4AT的组合方式，为变速箱增添了第十档。其中 ，ECVT提供了三种固定传动比
，与4AT的前三档结合，形成了1至9档 。而4AT的比较高档位与ECVT的比较高档位匹配 ，共同构成了10档。

相较于传统变速箱，丰田10速CVT变速箱通过无级变速技术
，显著减少了换挡过程中的顿挫感，使加速过程更加平滑流畅
。其10速设计意味着变速箱能更精细地调节引擎转速 ，无论低速行驶还是高速巡航
，都能使引擎保持在最佳效率区间。

- 性能提升：对于搭载2T发动机的车辆来说，10速CVT能让扭矩输出更得心应手 ，驱动性能得到了显著提升 。总结：丰田的10速CVT变速箱是高效与创新的完美结合
，不仅为驾驶者带来了全新的驾驶体验，还展现了丰田在精密工艺方面的卓越实力
。

丰田塞纳用什么变速箱?

〖壹〗 、丰田塞纳使用的是丰田的Direct-Shift 8速自动变速箱。这是一款具有先进技术的高性能变速箱 ，用于增强驾驶时的操控感和舒适度 。下面是对这一变速箱以及丰田塞纳的 变速箱技术特点：丰田塞纳装备的Direct-Shift 8速自动变速箱
，具有8个前进挡和一个倒挡
。

〖贰〗
、丰田塞纳采用的变速箱类型是5at和6at。5at变速箱：表示有5个前进挡的自动变速箱 。6at变速箱：表示有6个前进挡的自动变速箱
。这两种变速箱都属于液力变矩器变速箱，它们通过液力变矩器与发动机相连 ，并利用行星齿轮实现变速变扭。

〖叁〗、丰田塞纳采用的是8速自动变速箱
，驾驶过程中更加平稳，适合注重驾驶舒适性的消费者 。威然采用的是双离合变速箱 ，换挡更加迅速，适合追求驾驶乐趣的消费者
。发动机：丰田塞纳搭载的是5升V6自然吸气发动机
，输出功率较高，适合追求动力性能的消费者。

〖肆〗 、丰田塞纳使用了两种变速箱 ，一种是5at变速箱
，另一种是6at变速箱 。这款车使用的发动机有三种，分别是7升自然吸气发动机、3升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。丰田塞纳是丰田旗下的一款mpv车型
。它的长宽高分别为5085毫米
、1983毫米和1811毫米 ，轴距为3030毫米。

〖伍〗、丰田塞纳使用了两款变速箱
，分别是5at变速箱和6at变速箱 。丰田塞纳是一款MPV车型，车身长宽高分别为5085毫米 、1983毫米和1811毫米 ，轴距为3030毫米
。这款车搭载了三款发动机
，包括7升自然吸气发动机
、3升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。丰田塞纳既提供前驱版车型，也提供四驱版车型 。

〖陆〗、丰田（进口）塞纳车型在变速箱油的使用方面 ，其加注量约为4升
。变速箱油在车辆中扮演着至关重要的角色
，它不仅能够保持齿轮系统的清洁，还起到润滑作用 ，从而延长传动装置的使用寿命。动力方面，塞纳配备了5升4缸发动机和3台电动机组成的混动系统
，这一组合使得车辆的最大功率达到了246马力 。

丰田变速箱是什么品牌

〖壹〗 、丰田使用的变速箱品牌为爱信
。以下是关于丰田变速箱品牌的详细解品牌归属 丰田汽车旗下的车型几乎使用的都是爱信生产的变速箱。这是因为丰田参股了爱信公司，使得双方的合作更加紧密 。产品序列 爱信的自动变速器产品序列非常丰富 ，涵盖了4挡
、5挡、6挡 、8挡变速箱
，以及CVT无级变速箱
。

〖贰〗
、丰田致享的变速箱型号是A750F，牌子是爱信。以下是关于丰田致享变速箱的详细信息：变速箱型号：A750F 。这个型号是丰田致享传动系统的重要组成部分 ，确保了车辆的动力传递和驾驶体验。变速箱品牌：爱信
。爱信作为变速箱领域的知名品牌
，以其卓越品质和可靠性能著称。

〖叁〗、耐用 。丰田锋兰达CVT变速箱是由丰田公司旗下的爱信变速箱公司研发设计生产的，搭载在丰田卡罗拉 、丰田雷凌
、丰田凯美瑞、丰田荣放 、丰田威兰达等车型上
。该变速箱有动力平顺、换挡积极
、油耗低、耐用性佳 、口碑好
、质量好等优点。丰田锋兰达CVT变速箱的质量和耐用性非常可靠 ，能够满足车主的需求 。

〖肆〗、爱信变速箱作为丰田汽车的专属品牌
，不仅代表了高品质与先进技术，更以其出色的性能 、可靠的耐用性和卓越的驾驶体验赢得了广泛赞誉
。爱信变速箱凭借其快速的换挡速度
、精准的换挡控制以及低油耗、高效率的显著优势 ，在提升驾驶舒适性和燃油经济性方面表现出色。

〖伍〗 、丰田k120变速箱不是国产的 。丰田丰田拥有世界著名的日本爱信变速箱厂商22%的股份
，所以丰田的所有变速箱基本上是不用别的变速箱，近来所用的变速箱均没有纯国产的
。

〖陆〗
、丰田汽车中 ，尤其是日本生产的车型，通常装备的是采埃孚品牌的变速箱。值得注意的是
，CVT变速箱在设计上不具备修理的可能性，其工作原理是通过钢带或金属链条将发动机的动力传递给驱动轮 。因此 ，如果您的CVT变速箱发生故障
，唯一的解决办法就是更换新件，费用大约在两万到三万元人民币之间
。

丰田的cvt变速箱k114和k112两者变速箱有什么区别

〖壹〗、丰田的K114和K112两款CVT变速箱在性能上有所差别。首先是K114 ，这款来自爱信的变速箱与荣放0L自然吸气发动机配合
，提供了卓越的驾驶体验 。其顺滑程度几乎无可挑剔，驾驶感受如丝般流畅 ，几乎没有瑕疵
，对于追求细腻驾驶体验的用户来说，是一个理想的选取。相比之下 ，K112在动力管理上略逊一筹
，动力输出更加平稳，但不甚激进
。

〖贰〗 、而cvt变速箱没有固定的速比 ，是连续不断可调节的，可以实现真正的无级变速
，换挡平顺，传动效率高经济性好 ，搭载cvt变速器的车辆油耗可以媲美手动变速器
，油耗比AT变速箱低很多。