日系家用suv新款上市吗?
〖壹〗 、是的 ，日系家用SUV有新款上市。东风日产即将推出全新纯电SUV：这款全新纯电SUV或命名为日产N8 ，是东风日产在新能源汽车领域的一次重要布局 。该车型预计在今年四季度正式上市，将为消费者提供全新的驾驶体验和选取 。
〖贰〗 、年日系三杰的新款SUV车型主要是丰田铂智3X和本田S7/P7：丰田铂智3X：技术亮点：配备激光雷达与英伟达Orin - X芯片，支持无图城市NOA和自动泊车 ，将L4级硬件首次下放至15万元级市场 ，智驾配置媲美新势力。市场定位：针对比亚迪宋PLUS EV等紧凑型SUV市场，起售价48万元 ，以“务实家用 ”抢占下沉市场。
〖叁〗、款30万左右的日系SUV ，可以考虑丰田汉兰达和本田CR-V 。丰田汉兰达：定位与特点：丰田汉兰达作为家用SUV的标杆车型，提供了混动和燃油双版本可选 ，满足了不同消费者的需求 。其保值率超过同级90% ，显示了其良好的市场认可度和保值性能。
日产逍客荣誉2025款颗粒捕捉器位置
〖壹〗、日产逍客荣誉2025款颗粒捕捉器一般位于紧挨着三元催化器或排气管中段 。具体解析如下：位置一：紧挨着三元催化器：在汽车的排气系统中，颗粒捕捉器经常会被设计在三元催化器附近 ，以便更有效地捕捉和减少尾气中的颗粒物排放 。这种布局有助于确保尾气在通过三元催化器进行催化转化后 ，再经过颗粒捕捉器进行进一步的颗粒物过滤。
〖贰〗 、日产逍客荣誉2025款颗粒捕捉器一般位于车辆排气系统中，靠近发动机的位置 。颗粒捕捉器主要用于收集和过滤尾气中的颗粒物 ，以减少排放污染 。在逍客荣誉2025款上 ，它通常安装在排气歧管之后，涡轮增压器之前的部分。这样的位置安排能够在尾气进入后续排气部件之前，先对颗粒物进行捕捉处理 。
〖叁〗 、款荣放没有颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器的作用与原理 颗粒捕捉器（GPF）是安装在柴油发动机排放系统中的一种陶瓷过滤器 ，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后 ，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉 ，变成对人体无害的二氧化碳排出 。
〖肆〗、其中 ，新锐5L版本颗粒捕捉器安装位置位于三元催化器后方，靠近排气系统 ，利用高温促进颗粒物燃烧 ，理论上堵塞风险较低 。无颗粒捕捉器的版本：途岳2025款新锐300TSI锐意版 、2025款新锐5L锐进版没有配备颗粒捕捉器。
〖伍〗 、款丰田荣放全系车型均未配备颗粒捕捉器（GPF）。以下是具体分析：全系无配置根据公开信息，荣放近来在售的10款车型（涵盖不同动力版本）均未安装颗粒捕捉器 。这一设计适用于汽油发动机车型 ，而颗粒捕捉器主要用于柴油发动机的排放处理系统 ，通过陶瓷过滤器捕捉烟灰微粒，减少90%以上的颗粒物排放 。
东风日产全新逍客口碑怎么样?
〖壹〗、东风日产推出的全新逍客在市场上赢得了不错的口碑。该车型采用了最新的V-Motion设计语言 ，前脸部分尤为引人注目 。粗犷的“U ”型镀铬装饰条设计夸张 ，极大地提升了车辆的辨识度 。多边形的前大灯组展现出年轻时尚的风格，与车身线条紧密贴合，显得非常有活力。
〖贰〗 、东风日产逍客的前十缺点可以归纳为以下几点：车漆较薄：逍客的车漆相对较薄 ，容易受到小石子等飞溅物的损伤 ，轻微刮蹭可能导致漆面受损较严重 。动力稍弱：逍客搭载的2t和0L两款发动机在动力方面表现偏弱，尤其是2t车型 ，起步较慢 ，驾驶体验不够强劲 。
〖叁〗 、东风日产的SUV逍客这款车整体表现尚可，油耗适中 ，小毛病不多 ，但内饰做工稍显粗糙。油耗方面：逍客的油耗表现属于中等水平 。与德系车相比，其油耗相对较少；但在日系车中 ，逍客的油耗则稍高一些 。具体来说 ，不同配置的逍客油耗可能会有所差异，但总体而言 ，不会过高也不会过低 ，处于可接受范围内。
日产全新逍客值不值得买?
逍客荣誉版2025款值得购买 。以下是几个关键的理由，详细阐述了其值得购买的原因：外观设计：时尚动感：逍客荣誉版2025款采用了全新的设计理念，外观时尚动感 ，线条流畅 ，符合现代消费者的审美需求 。细节精致：车身细节处理得当，如前脸造型、大灯设计等 ，都展现出了较高的工艺水平。
新款逍客是一款值得购买的车型 ，拥有多项令人称赞的优点。首先，在外观方面 ，新款逍客相较于老款变化不大 ，但在细节上进行了改造，显得更加威猛霸气 。作为日产首批配备半自动驾驶技术的重点SUV车型之一 ，新车在科技配置上的升级无疑增加了其吸引力 。
综上所述 ，东风日产的SUV逍客在油耗 、小毛病以及内饰做工方面都有较为明确的表现。虽然内饰做工稍显粗糙，但整体而言 ，逍客仍然是一款值得考虑的SUV车型 。
逍客官方指导价为159 - 149万元 。如果预算有限 ，追求日常实用 、好操控、低油耗的车型，逍客是值得考虑的；若对动力 、空间 、舒适性有较高要求，建议考虑其他车型。
