启辰D60EV介绍,续航405KM,最大功率120KW

〖壹〗、今天为大家带来的是新款 启辰D60EV，该车共三款车型 ，厂商指导价为1005至1405万元，该车搭载容量为58KWH的三元锂电池组
，标准续航里程为405KM，下面让我们看一下这款车的详细情况 。

〖贰〗 、日前 ，东风启辰宣布旗下2020款启辰D60EV正式上市
，2020款车型主要增加了3款标准续航版本车型，官方指导价198-138万元。2020款车型搭载容量为58kWh的三元锂电池组 ，续航里程（NEDC标准下）为405km
。

〖叁〗、近日
，我们了解到启辰D60EV有可能将推出一款低续航版本车型，新车将换装磷酸铁锂电池 ，续航里程为405公里。外观造型方面与现款车型基本一致
，由于定位为低续航版本，预计未来上市后的售价可能要比现款车型更低 。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm
，轴距达到了2700mm
。

东风启辰新款suv多少钱?

启辰e30是一款由东风启辰汽车生产的小型SUV新能源汽车。这款车型的官方指导费用介于18-48万元之间，为消费者提供了多样化的选取 。启辰e30以其宽敞的前排空间
、灵活的转向性能以及丰富的配置 ，在国产SUV汽车排名榜中位列前十，进一步证明了它在市场上的竞争力和消费者的认可
。

东风启辰新款SUV的售价区间为98万至18万。作为一款高价值的汽车品牌
，启辰始终以消费者为中心，秉承“品智生活 ，趣动由我”的品牌口号
，以“共创价值，共谋福祉 ”为企业使命 ，致力于为消费者提供卓越的汽车产品和服务 。

东风启辰新款SUV售价98万至18万
。东风启辰作为一家成立于2010年9月8日的汽车品牌
，一直秉承着“品智生活，趣动由我”的品牌口号 ，以“共创价值
，共谋福祉
”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念 ，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。

首搭48V轻混系统,还配“女王副驾 ”,全新启辰星四月底上市

此外
，启辰星是首款搭载48V轻混系统的启辰车型 。在传统燃油车逐渐与可持续发展理念格格不入时，新能源和电气化已经成为全球汽车行业的主旋律
。48V轻混系统提升了一定的燃油经济性 ，对消费者而言，在传统燃油车的费用基础上
，能够买到这样一款混动车型，委实具有很高的性价比。

月7日下午14：00 ，东风启辰宣布启辰星正式开启预售
，预售费用区间为11万元至15万元 。启辰星基于启辰最新VSA-L平台打造，搭载三菱5T发动机 ，高配车型还将搭载48V轻混增压动力系统。据悉
，启辰星将于四月底正式上市
。从新车的名字里，就可以发现与以往车型的不同。

启辰星搭载了5T涡轮增压发动机 ，并提供DCT和MT两种变速箱
，百公里油耗控制在1-8L之间，经济性表现优异 。此外 ，启辰星还配备了同级领先的48V轻混增压动力系统
，该系统集加速助推、能量回收 、滑行停机
、怠速再启动等功能于一身，有效提升了动力性能并降低了油耗
。

在中高配车型上 ，则搭载了5T+48V轻混系统（136万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车
，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时 ，轻混系统能维持空调的运转 。另外
，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况 ，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感
，并能降低车辆油耗
。

东风启辰在去年底发布了基于VSA架构打造的全新SUV——启辰星，预计今年3月底或4月初正式上市。近日 ，网上车市获得了该车的动力信息 。新车搭载源自沈阳航天三菱的5T发动机并匹配48V轻混系统
，自动挡车型每百公里综合油耗仅1L，低于荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS等竞品
。

新款启辰d60怎么样?

启辰D60在用户中的口碑总体较好 ，但也有一些需要改进的地方。质量口碑方面：用户满意度高：用户评分为54分（41人参与）
，显示出大部分用户对启辰D60的认可 。用户对其油耗低、舒适性不错 、加速强劲等方面表示满意，特别是油耗方面 ，平均油耗为1L/100km，在同级别车型中表现较为出色
。

在配置方面
，全新启辰D60同样表现出色。它配备了无钥匙进入/启动
、定速巡航、电动座椅 、倒车影像和ESP车身稳定系统等基础配置 。此外，它还集成了一套由科大讯飞和高德地图共同开发的车联网系统。

在外观设计方面 ，启辰D60时尚大方
，内饰简洁而不失格调，完美符合紧凑型车的定位
。车内空间宽敞舒适 ，座椅设计合理
，乘坐体验极佳。此外，启辰D60还配备了多项安全配置 ，包括ABS防抱死系统
、EBD电子制动力分配系统以及ESP车身稳定控制系统等
，这些配置都极大地提升了行车安全性 。

关于乘坐体验，D60的座舱空间表现中等 ，前后排均能满足一般家庭需求
。其底盘调校偏软
，能够有效过滤小颠簸，面对大坑洼时 ，虽带来如乘船般的体验，少了些直接的路感
，但提供了柔软的乘坐感受。噪音控制方面虽属一般，但对日常出行影响不大 。就性能而言 ，考虑到D60的售价
，其表现已属不错
。

启辰t90买了就后悔?为什么启辰t90没人买

〖壹〗、启辰T90凭借其独特的设计风格，溜背式的造型赋予了它层次感和运动气息 ，深受年轻人的喜爱。这款车型主打高颜值
，牺牲了一些后排空间和后备箱实用性，以迎合追求时尚的消费者 。对于那些更看重空间的买家 ，新款启辰T90可能是个更合适的选取
，尤其是对于年轻车主来说
。

〖贰〗 、启辰品牌相对于一些主流合资品牌或自主品牌来说，品牌影响力较弱 ，可能影响消费者的购买决策。保值率不高：由于品牌影响力
、市场保有量等因素
，启辰T90的保值率可能相对较低 。关于启辰T90停产的原因：启辰T90停产的原因可能涉及多方面因素，如市场竞争激烈、产品更新换代 、销量不佳等
。

〖叁〗、为什么启辰t90没人买另一个重要的原因就是丑闻多了。2017年4月20日准新车启辰T90上路三个月 ，高速路中行驶方向失灵 。不过好在当时车速不快，加上车流量不多
，驾驶员下意识的刹车才稳住局面，一家三代人得以脱险。

老车主眼中的新款启辰T90,谈谈自己的感受!

此外 ，东风启辰T90的油耗表现尤为突出
。一年来的使用时间里
，尽管我行驶的里程并不长，但油耗始终保持在8个油左右 ，非常省油。内饰设计方面
，其考究的软质材料和舒适的乘坐体验让我倍感满意 。发动机的表现同样优秀，怠速时的声音悦耳动听 ，且没有出现漏油等故障
。总的来说
，东风启辰T90是一款集外观
、内饰和性能于一身的优秀家用车。

新款T90外形变化较大，主要变化点集中在前格栅和尾灯还有轮毂式样 ，感觉就是舍弃了以往的秀气风格
，加入新家族设计理念，变得较为粗犷和更加具有力量感了 。

启辰T90搭载了CVT无级变速器 ，这一配置在日系车型中颇为常见，尤其是日产汽车
。CVT变速器以其卓越的乘坐舒适性和燃油经济性著称。其结构设计使得换挡过程流畅无顿挫
，能够依据发动机工况智能选取最佳传动比，确保车辆在任何行驶条件下都能实现优异的燃油经济性 。

提供平顺的驾驶体验和高效的动力传输；而0升自然吸气引擎则搭载CVT变速箱 ，提供流畅的驾驶感受和良好的燃油经济性
。悬挂系统：启辰T90在悬挂系统上采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架
，这种配置有助于提升车辆的操控性和乘坐舒适性，为消费者带来更加稳定和舒适的驾驶体验。

启辰T90取胜之道的秘籍主要包括以下几点：独特且吸引人的外观设计：溜背式设计：启辰T90采用了独特的溜背式设计 ，这种设计在同级别车型中较为少见
，赋予了车辆动感时尚的气质 。家族式外观：格栅和大灯的巧妙结合，使得车辆在夜晚点亮时尽显犀利 ，增强了视觉冲击力
。