2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!

这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看 ，就会发现世界变得真快，消费者对于外观内饰的审美是日新月异。尤其是当80后、90后成为消费主力之后
，明显能看出消费趋势的不同，从原来的商务稳重 ，变成了当下的年轻运动 、个性鲜明 。 不过
，就做工品质而言，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。

这辆8年的老明锐 ，底盘已经是锈迹斑斑
，后悬是大众常用的三横一纵多连杆，与现在的速腾没什么差别
。不过 ，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板
，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台，随后经过多方整合 ，衍生出了大众MQB模块化平台 。

这款车的“三大件 ”（发动机、变速箱
、底盘）皮实耐用
，故障率极低
。虽然内饰塑料感强，但耐用性突出。 追求动力经济性与装载能力的家庭 ，可以选取2020款斯柯达明锐 。其动力与油耗优化显著，空间实用性强
，技术配置也更现代
。 此外，老车中2007年配备0L自吸发动机的车型质量稳定 ，不过油耗较高
，需要在购车时权衡。

斯柯达的汽车品质挺好的 。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比 ，只是今天的斯柯达已经完全不同了
。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成
，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。

的明锐采用的大众最先进的8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领先同级车 ，最大功率160马力
，最大扭矩250牛米，他的功率远远超过了国内所有不带增压的0升发动机 ，也超过不少3升发动机的水平 。转速从1500转/分到4200转/分
，发动机都能达到峰值扭矩
。

做发动机清洗车况是会好一些，不过只是一时 ，想要长久保持车况还是要选取高品质的保养机油配件和日产的养护，我对保养这方面还是很看重的
，现在用的是GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质没的说 ，同时还有酯类的添加
，动力爆发足，关键是有液态钼的添加 ，抗磨保护能力很好
，车况很不错，跑起来不比新车差。

二手车不同年份车型区别是什么

另外 ，车辆的保值率也因年份款不同而有差异
，一般较新的车型保值率相对较高 。 配置方面，新款二手车的科技配置明显更丰富。像一些高端车型 ，最新年份款可能具备自动泊车、自适应巡航等功能
。这些配置不仅提升驾驶便利性
，还增加了车辆的安全性。相比之下，老款车型可能只有基本的安全配置 ，如安全带 、刹车防抱死系统等 。

二手车不同年份车型在车况
、费用、配置等方面存在诸多区别
。年份较新的二手车车况相对较好，车辆使用里程较短
，零部件磨损较小，出现故障的概率相对较低。比如近一两年的车型 ，可能还在原厂质保期内
，一些小问题可以免费维修 。其费用相对较高，因为车辆剩余价值较大
。

二手车不同年份的车在车况 、费用
、配置等方面存在诸多区别。年份较新的二手车车况相对较好 ，行驶里程较短
，机械部件磨损小，出现故障概率低 。比如刚上市两三年的车型 ，往往还在质保期内
，一些小问题也能得到厂家售后支持
。费用方面，由于车况优势 ，保值率相对较高
，费用降幅没那么大。

不同年份的二手车在车况、费用 、市场需求等方面存在区别 。年份较近的二手车车况相对较好，车辆使用里程较短 ，零部件磨损较小，出现大故障的概率低
。比如刚上市两三年的车型
，可能只行驶了几万公里，外观内饰都比较新。这类车费用相对较高 ，因为其接近新车状态
，保值率也较高 。

不同年份款的二手车在多个方面存在区别。首先是车辆配置
。较新年份款可能配备更先进的科技配置，如智能驾驶辅助系统
、更高级的多媒体交互系统等。而旧款配置相对简单基础 。其次是外观设计
。随着时间推移 ，汽车外观会不断演变
，新款往往采用更符合当下审美的设计元素，线条、造型等方面会有所不同。

老款宝马X5才50万出头,性价比真高,还买什么普拉多

在平行进口版宝马X5 最便宜的车型是18款0T标准版小屏织物版 ，报价在55万元
，比它贵不到一万元的是18款0T标准版小屏皮革版，报价在56万元 。外观配置上相比于高配车型有几点变化；第一 ，大灯为氙气大灯
，高配为LED大灯，不过支持自动头灯 、LED日行灯和大灯高低可调
。第二 ，轮圈只有18寸，平行进口中高配为19寸或者20寸。

费用与尺寸 普拉多：费用相对更亲民
，例如2025款4T旗舰VX版5座的指导价为598万 。在尺寸上，普拉多高度更高 ，头部空间可能更好
。宝马X5：费用稍高
，如2023款xDrive30Li M运动套装的指导价为65万。长度和宽度占优，轴距更长 ，车内空间更宽敞 。

考虑到二手车保值率
，普拉多的变态保值率是X5无法比拟的
。这是追求卓越品质所必须付出的代价。综合配置
、排量与预算考量，如果预算全下来约为60万 ，那么霸道V6中配车型的性价比比较高 。综上所述
，选取哪款车应基于您的实际需求和预算。

选取宝马X5
。新款X5设计注重运动感，动力方面有0T、0T和4T引擎供选取 ，配合ZF的8速手自一体变速器
，提供卓越的驾驶体验。同时，宝马X5在内饰和配置上更加豪华 ，适合追求高品质和科技感的驾驶者 。重视越野性能和传统功能：选取一汽丰田普拉多
。

一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点

雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了
，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过 ，动力系统则由0L 、3L L4发动机以及0L V6发动机
，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机 。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差
。

福特F系列皮卡 ，可以说是全球最畅销的皮卡车型
，没有之一，在2019年全球全年累销超百万 ，当然这其中大部分都是美国车市贡献的数据。从1948年二战结束到现在福特F系列已经有了十三代车型的演变
，历史超70余载，在皮卡市场也是很有代表性的产品 。

几十年不改款的车型可不止于拉达 ，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76近来仍继续服役
，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200，丰田也没有停产它的计划 ，“两代同堂销售”的做法将一直持续，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售
，但在LC76和LC200面前，其它品牌和车型似乎都是“弟弟
”
。

凯美瑞作为一款全球车型 ，主要销向北美
、澳洲和亚洲部分地区
，且销售成绩非常不错。在广汽丰田里，2020年销量比较好的车型就是凯美瑞 ，占据广丰销售份额231%位居第一
，比卡罗拉的姊妹车雷凌还要高5%左右，全年共售出128万辆 。