6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h

〖壹〗 、动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机 ，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术
，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps） ，最大扭矩则达到800 Nm
，比上代车型增加50 Nm。

〖贰〗
、而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机 ，最大输出功率达到了650马力
，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱 。

〖叁〗、全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21
。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快 ，并且作为911中的一款高性能版本，它在车身侧面还增加了进气口
，为发动机提供更多的冷空气。

〖肆〗 、全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力 ，以及增加51Nm的扭矩
，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱 ，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒）
，极速则为330km/h，再次成为史上最强的911 。

〖伍〗
、发动机依然是那部6升六缸机 ，采用双涡轮增压
，后轮驱动加标配六速手动变速器
。

新款911多少马力

发动机类型：新款911搭载的是一款0升的双涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。高低功率版本：高功率版本：最大马力达到450匹 ，为驾驶者提供强劲的动力输出 。低功率版本：最大马力为385匹
，同样能够满足日常驾驶及轻度赛道驾驶的需求
。

款车型：2026款保时捷911卡雷拉4S轿跑和敞篷车搭载了0升双涡轮增压六缸发动机，能够爆发出473马力的强劲动力。这一数据体现了保时捷在动力性能方面的卓越表现 。其他马力版本：保时捷911系列中还存在其他马力版本 ，如385匹、450匹等，这些车型可能针对不同的市场需求和消费者偏好进行了动力调校。

保时捷911跑车以其卓越的性能和独特的设计深受全球车迷的喜爱
。该车型提供三种不同马力的版本
，分别为385马力 、450马力和650马力，以满足不同驾驶需求。以2023款保时捷911为例 ，385马力的车型包括Carrera 0T和Carrera Cabriolet 0T
，而450马力的车型同样有Carrera 0T和Carrera Cabriolet 0T 。

以保时捷911 2022款Carrera 0T为例，该车型配备了0升双涡轮增压发动机 ，能够输出385马力的最大马力和450牛米的最大扭矩
。这款发动机的最大扭矩转速范围在1950至5000转/分之间
，而最大功率转速则达到了6500转/分。

动力性能：以2020款911为例，它搭载了0升双涡轮增压水平对置发动机 ，性能强劲 。最大马力达到385匹
，扭矩为450牛米
。最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩范围在1950到5000转每分钟间。此外 ，该发动机采用缸内直喷技术
，铝合金缸盖缸体，不仅动力充沛 ，而且高效节能 。

新款911gt3多少钱

保时捷911 GT3的落地价会超过2，268
，000元，但具体数额需要根据购车时的实际情况和所选配置来确定
。保时捷911 GT3作为一款高性能跑车 ，其裸车费用起价为2
，268，000元。然而 ，要计算落地价
，我们还需要考虑以下因素：购置税：这是购买新车时需要缴纳的一项税费，通常根据裸车费用的一定比例来计算 。

保时捷911 GT3的费用为2 ，268
，000元起
。以下是对保时捷911 GT3费用的详细解析：基本费用 保时捷911 GT3作为一款高性能跑车，其基础费用设定为2 ，268
，000元起。这个费用体现了保时捷品牌的高端定位以及GT3车型在性能和技术上的卓越表现 。

新款911 GT3的厂商指导价为1430万元，经销商报价范围为1430万元至1455万元。但请注意 ，具体费用可能会因以下因素而有所不同：地区差异：不同地区的税费
、运输成本等因素可能导致费用有所变动
。经销商政策：各经销商可能会有不同的销售策略和优惠政策，从而影响最终售价。