更换变速箱油有必要用循环机吗?

〖壹〗、更换变速箱油时，使用循环机是一个明智的选取 ，原因如下：首先
，传统的更换方式，即拧开变速箱下方的放油螺丝 ，手动排油或拆卸变速箱油底壳更换，只能排出约一半的废油。这种方法不仅不够彻底
，还容易使新油受到污染，影响变速箱的正常运行 。

〖贰〗 、虽然循环机可以更有效地更换变速箱油 ，但需要一定的技术知识和设备
。许多4S店的员工可能没有接受过相关培训
，或者店内不具备必要的设备条件。因此，4S店会更倾向于采用他们熟悉且能够熟练掌握的重力换油方法 。更换周期：大多数汽车制造商推荐的自动变速箱油更换周期为6万至10万公里。

〖叁〗
、更换变速箱油近来有两种方法：一种是重力换油法 ，另一种是循环换油法
。更多人选取用重力换油法
，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油 ，一边抽出新旧混合油
，换油率高，换油换的更彻底 ，但油消耗量多
，比较浪费，成本费用也很高。

〖肆〗、综上所述 ，循环机换油是一种更好的选取 。它能够更好地保护变速箱，提高其使用寿命
。虽然重力换油也是一种安全的方式
，但循环机换油在清洁变速箱内部 、避免新油被污染方面表现更佳，因此更加值得推荐。

为什么不建议用循环机换变速箱油

〖壹〗、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率 。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力
。

〖贰〗
、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除
，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖叁〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时 ，管道流动可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来
，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件 ，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。

〖肆〗 、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患
。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动
，进而堵塞液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障 ，进而影响变速箱的正常工作 。变速箱油的选取和使用也需格外注意
。

〖伍〗 、循环机换油的潜在问题： 耗油量大
、费用贵：循环机更换相对于传统手动更换变速箱油会更耗油
，费用也比较贵。 高公里数自动变速箱风险：对于高公里数的自动变速箱，使用循环机换油可能会将沉积的杂质清除并随管道流动 ，导致部件堵塞、通油不畅 、电磁阀卡滞等故障 。

〖陆〗、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底
，但油消耗量多，导致成本费用很高。

为什么不建议循环机换变速箱油

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件
，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底 ，但油消耗量多
，导致成本费用很高。

循环机换变速箱油可能会带来一些隐患 。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动 ，进而堵塞液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件
。这样的操作容易造成通油不畅
，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油的选取和使用也需格外注意 。

循环机更换变速箱油多久更换一次

〖壹〗 、循环机更换变速箱油一般建议每6-8万公里更换一次 ，但具体周期需根据变速箱类型和车辆使用情况来确定
。变速箱类型对更换周期的影响 精密变速箱（如AT
、湿式双离合）：这类变速箱结构较为复杂
，对油液的要求较高，因此建议每6-8万公里更换一次变速箱油 ，以确保其正常运转和延长使用寿命。

〖贰〗、自动挡车辆：一般推荐每3到4年或行驶6万至8万公里更换一次变速箱油 。手动挡车型：可能更早需要更换，具体时间请参照车辆制造商的保养手册
。更换变速箱油的重要性 维持润滑效果：定期更换变速箱油有助于保持其良好的润滑效果
，减少变速箱内部的磨损。

〖叁〗 、日产天籁变速箱油建议每10万公里更换一次，更换时需要准备大约8L的新油 。以下是天籁变速箱油的更换方法：重力更换：步骤：拧松油底壳底部的螺母 ，让旧油自然流出。优点：操作简便
。缺点：可能无法彻底清洁油路。循环机更换：步骤：使用循环机将新油注入变速箱
，同时推动旧油排出 。

变速箱油采用重力更换和循环机更换有什么区别?

双离合变速箱油更换，循环机更换方法更好
。换油效率对比 重力更换方法相对简单 ，通过打开变速箱底部的放油螺丝
，让旧油自然流出，然后加入新油。但这种方法无法完全排出旧油 ，特别是变速箱内部的残留油液
，因此换油率较低 。而循环机更换方法则能更彻底地排出旧油
。

重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式，它们在费用
、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零 ，且费用相对较低 。

在更换汽车变速箱油时
，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油
。这两种方法各有特点，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上 ，更在效果上有所差异。重力更换法虽然操作简便，但只能释放约70%的旧变速器油
，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油，效果更佳 。