第九代索纳塔2.4排量用的是什么牌子变速箱

第九代索纳塔4排量使用的是现代派沃泰品牌的变速箱 。品牌：现代派沃泰
。作为车辆动力系统的关键部分 ，现代派沃泰变速器以其专业性和可靠性
，为第九代索纳塔提供了强大的技术支持。性能：这款变速器不仅保证了索纳塔在日常驾驶中的顺畅换挡，还为驾驶者带来了舒适的驾驶感受和出色的性能表现 ，是追求高品质驾驶体验的消费者的优选 。

第九代索纳塔搭载现代派沃泰4排量的变速器，这款经典之作沿用了流体雕塑0的设计理念
，线条设计更为内敛，强调扁平化美学 ，展现出稳重大气的风貌。这一设计不仅提升了车辆外观的质感
，更通过降低风阻系数，提高了燃油经济性
。

第九代索纳塔变速箱的品牌是现代派沃泰。第九代索纳塔采用流体雕塑0设计理念 ，收敛线条主张扁平化
，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数 。

索纳塔九代变速箱电磁阀卡滞,用斯卡森清洁剂清洗管不管用?

索纳塔九代变速箱电磁阀卡滞 ，用斯卡森清洁剂清洗可能有一定作用
，但不能绝对保证能解决问题
。首先，变速箱电磁阀卡滞可能是由于油污、杂质等附着导致其工作不畅。斯卡森清洁剂具有一定的清洁能力 ，如果电磁阀卡滞是轻度的油污等造成的
，那么使用它清洗或许能去除这些阻碍物，使电磁阀恢复正常工作 。

索纳塔九1.6t变速箱遇到的问题

关于索纳塔九6t的变速箱问题 ，主要源于内部异响的表现
。这种现象通常在轻踩油门后松开 、频繁踩离合和松油门切换时发生，尤其是在三挡或倒车操作时尤为明显。如果听到变速箱内部传出“沙沙 ”声
，而在踩下离合器或油门后消失，换档时又出现类似口哨的声响 ，这可能是第九代索纳塔变速箱出现问题的信号 。

对于变速箱异响
，行驶中若听到“沙沙
”声，且踩下离合器或油门后消失 ，换挡时则出现类似吹口哨的声音
，这可能是变速器内零件出现问题所致
。分析异响时，应注意其是否与特定速度
、档位或动作有关 ，例如某些行星齿轮在50公里/小时左右的声响较为明显。

没注意到这问题 是的
，感觉就是在很轻加油后松油门，或者在踩离合、松油门转换比较频繁时候偶尔会出现这种声音 。这种声音会在3档或者倒车时候发出
。个人认为离合器在这时候处于半离合状态 ，在齿轮咬合和分开 、3档快速转换时候
，齿轮结合时发出的声音。简单说，就是变速箱打齿的声音 。

主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤 ，因而当发动机出现异响时，应及时修理
，防止故障扩大
。需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的
，比较好送厂检修。

索纳塔9变速箱温度过高，停车20分钟后又可以走了 ，这样有问题 。变速箱温度过高报警必须马上停车
，怠速，或者熄火 ，这时候变速箱并没有损坏
，只是这个温度下长期工作的话可能会导致变速箱油加速老化，变稀润滑效果下降等不利因素
。

在第九代索纳塔的6T版本中 ，现代采用了6TGDi发动机
，最大功率134kW（180Ps），最大扭矩265n·m ，增加了缸内直喷
、可变气门正时等一系列主流发动机技术，使其动力性能提升14%
，油耗降低5%。除了发动机，第九代索纳塔的另一个卖点是7速双离合变速箱 。

吉利星瑞和索纳塔那个三大件好

〖壹〗、吉利星瑞和现代索纳塔的“三大件”各有优势
。发动机方面：吉利星瑞提供了0L和5T两种排量选取 ，其中0T发动机最大功率达到140kW
，动力表现强劲，能够满足日常驾驶和一定程度上的性能需求。

〖贰〗 、综上所述 ，索纳塔和星瑞各有优势 。如果注重空间和费用
，索纳塔可能更适合；如果注重外观设计和性价比，星瑞可能更具吸引力
。消费者在选取时应根据自己的实际需求和预算来决定。

〖叁〗
、指导价：137-197万 吉利 星瑞是今年刚刚推出的新车型 ，它采用了全新的设计语言延续了沃尔沃风格
，流畅的车身设计以及前脸的大中网，试试把车标遮掉 ，像不像一辆宝马5系 。吉利星瑞搭载0T+7速双离合变速箱
，最大可达190马力，最大扭矩300N·m
。动力上 ，实测25s的百公里加速度。

〖肆〗、T指导价：157-157万元 吉利星瑞自上市以来，热度一直保持相当不错 。这也体现在了它的销量上
，稳态1万台左右的月销量在国产轿车中已经算是很不错。卖得好与其高性价比可以说是密不可分
。星瑞提供了5T和0T车型可选，而后者的起售价也只需要13万不到。

〖伍〗 、领克作为吉利的高端品牌将更多的资源放置在了运动氛围与豪华氛围的渲染上 ，那么星瑞就是用更低廉的费用带来了更宽敞的乘坐空间
，更优秀而合理的配置搭配，作为领克车主 ，我更认为星瑞是一款经过升级的领克03
，它兼顾家用
、商务、运动，可以更好的服务生活 。

索纳塔摩比斯变速箱怎么样

索纳塔摩比斯变速箱表现良好
。性能卓越：摩比斯作为现代集团旗下的变速箱专业公司 ，其变速箱在技术上具有显著优势。索纳塔搭载的摩比斯变速箱采用了先进的液压控制系统和电控单元
，这些技术的应用使得变速箱能够实现精准的换挡逻辑和快速响应，从而提升了整车的驾驶性能 。稳定耐用：摩比斯的变速箱在稳定性和耐用性方面也表现出色
。

第十一代索纳塔和新途胜l发动机变速箱一样吗

第十一代索纳塔和新途胜L的发动机变速箱不一样。发动机方面：第十一代索纳塔搭载了5T和0T两款涡轮增压四缸发动机 。其中 ，5T发动机的最大功率为125kW
，而0T发动机的最大功率则高达184kW
。这两款发动机为索纳塔提供了强劲的动力输出。全新途胜L则搭载了5T CVVD发动机 。

途胜L相对更省油
。油耗数据对比：途胜L的油耗表现较为出色，其百公里综合油耗根据不同配置和工况 ，在5L至2L之间波动，这一数据提供了较为明确的油耗范围。索纳塔新能源版本的工信部油耗为3L
，这一极低的数据主要得益于其新能源动力系统的优势 。

北京现代在本届车展上展示了多款热销车型，包括全新途胜L 、库斯途
、第五代胜达、第十一代索纳塔以及全新伊兰特等。这些车型不仅外观时尚 、配置丰富 ，而且性能卓越
，满足了不同消费者的多样化需求
。

轿车：有第十一代索纳塔，官方指导价198万元起 ，20周年纪念版提供5T和0T两种动力选取；全新伊兰特
，指导价98万元起，20周年纪念版搭载5L发动机 ，还有5升自然吸气和4升涡轮增压两种动力可选
，第七代车型外观独特
、运动，内饰注重驾驶者体验 ，配置性价比高。另外还有新领动等 。

如上图所示
，库斯途一口价198万元；全新途胜L一口价198万元起；第五代胜达可享受旧车残值翻倍购优惠，起售价为158万元
。

不出意外的话 ，新车还将会引入北京现代国产。近来，现款车型提供5T和0T两款发动机供消费者选取
，其中前者匹配的是7速干式双离合变速箱，后者相匹配的是8速手自一体变速箱 。按照最新途胜L、起亚狮铂拓界的操作 ，大概率会全系标配8AT变速箱
。