变速箱油更换周期全解析:手动
、自动、CVT 、双离合各有不同!

湿式双离合：建议更换周期约为6万公里左右干式双离合：需更频繁检查 ，油量少但工况更苛刻双离合变速箱分为湿式和干式两种，其换油周期也有所不同 。湿式双离合变速箱的换油周期相对较长
，但同样需要定期检查油液状况。而干式双离合变速箱由于油量少且工况更苛刻，因此需要更频繁地检查并更换变速箱油
。

变速箱油更换周期的一般建议自动变速箱：自动变速箱内部结构相对复杂 ，对油液的依赖程度较高。因此
，建议每4万至6万公里或2至4年更换一次变速箱油，以确保变速箱的正常运行 。手动变速箱：手动变速箱结构相对简单 ，对油液的依赖程度较低
。但同样需要定期更换变速箱油
，以保持其良好的润滑和冷却性能。

自动挡变速箱油的更换周期相对复杂些，像常见的AT变速箱 ，大概4 - 6万公里或4年左右更换；CVT变速箱通常建议4 - 8万公里或3 - 5年更换；双离合变速箱的换油周期大致在4 - 6万公里或3 - 4年 。不过这只是大致范围
。

手动挡变速箱：建议更换周期为4万-6万公里或2-3年。因为手动变速箱油黏度高
，抗磨损能力强，但频繁踩离合换挡会产生金属碎屑 ，使油变脏 。自动挡（AT）变速箱：建议更换周期为6万-8万公里或3-4年
。AT变速箱内部有精密齿轮和液压装置
，需要油液进行润滑和传递动力。

丰田cvt换油方法

丰田CVT换油有三种主流方法：类似换机油的传统方法把车辆举升起来，在变速箱底部找到放油螺丝 ，拧开它将旧的变速箱油排出 。加油口在车头左轮胎的位置，需卸下轮胎才能加油
。油尺是一段白色塑料短管
，正常的油量是刚好漫过这段塑料管长度多一点。此方法相对简单，成本较低 。

使用专业换油机进行更换 ，可以更加彻底地更换变速箱油。换油机通过加压的方式
，将旧油从变速箱内部挤压出来，同时加入新油
。这种方法所需的变速箱油量较多 ，因为需要完全更换变速箱内部的油液。通常
，使用换油机更换变速箱油需要九至十二升，也有说法为十至十二升 。

重力换油：一种常见的更换方式 ，通过打开变速箱底部的放油螺丝
，让旧油自然流出，然后加入新油
。循环机换油：使用循环机将旧油抽出 ，同时注入新油
，使变速箱内的油液得到更彻底的更换。更换判断依据：换挡顺畅度：如果车辆换挡顺畅，噪音变化不大 ，说明变速箱油状况良好，可继续使用 。

按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油
。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油
，然后添加新油 。另一种用循环机更换自动变速器油的方法是利用机器产生的压力动态更换变矩器的润滑油管和冷却油管中的油
。

CVT变速器的换油方式包括使用循环机和重力换油两种。这两种方式各有优缺点，需要仔细考虑 。重力换油是通过拆卸变速箱油底壳或拧下变速箱下方的放油螺钉 ，让变速箱油自然流出
。然而
，这种方式只能排出约70%的油，可能留下一些残留物 ，导致生锈和污染。

在讨论cvt变速器的油液更换策略时
，有人质疑是该采用重力换油还是循环机换油 。实际上，cvt变速器主要采用的是重力换油法。这种换油方式涉及拧开变速器底部的油底壳螺丝 ，让旧油自然流出
，接着添加新油
。虽然操作简便，成本较低 ，但其缺点在于换油不彻底
，可能遗留旧油，从而影响变速器的性能。

cvt变速箱换油有必要拆油底壳吗

常规操作建议多数情况下无需拆卸：CVT变速箱换油通常不需要拆油底壳 ，直接通过放油螺丝即可完成，操作类似更换机油
，简单快捷 。残留油液问题：即使拆下油底壳，变速箱压力缸内仍会残留部分旧油 ，无法完全排空
，因此拆卸并非彻底换油的必要条件
。

CVT变速箱换油时是否有必要拆油底壳，取决于具体的车型
、变速箱的设计以及保养的需求。无需拆除油底壳的观点 CVT变速箱（无级变速器）在换油时 ，一种观点认为无需拆除油底壳 。这是因为CVT变速箱内部并没有像传统自动变速箱那样的复杂机械元件
，如行星齿轮组等
。

日产CVT变速箱油更换时是否拆油底壳存在一定争议。一方面，拆油底壳有好处 。拆油底壳能更彻底地清理变速箱内部的杂质和铁屑等
。因为在变速箱运行过程中 ，这些杂质会沉淀在油底壳底部
，单纯放油无法完全清除。

对于一般情况：有观点认为，日产的CVT变速箱不建议拆油底壳换油 。因为拆了油底壳可能会导致漏油、氧化阀体以及出现故障打滑等问题 ，这些都会影响到变速箱的正常工作
。对于特定情况：当车辆行驶里程接近十万公里或更多时
，有建议指出拆油底壳重力更换变速箱油的方式更为合适。

致炫CVT变速箱换油时，通常不需要拆油底壳 ，但具体情况需根据实际需求来选取 。常规保养无需拆卸油底壳 在大多数情况下，致炫CVT变速箱的常规保养并不需要拆卸油底壳。这是因为CVT变速箱内部设计有油液循环系统
，能够持续保持油液的新鲜和性能
。

对于cvt变速箱的保养，一般不需要拆卸油底壳。这是因为cvt变速箱内部没有任何机械部件 ，而油底壳的设计也不会对变速箱的正常使用产生影响 。因此
，拆卸油底壳并不是必要的保养步骤
。与其他类型的变速箱不同，cvt变速箱不需要更换变速箱油。

cvt需要更换变速箱油吗

CVT（无级变速器）变速箱油的更换周期并非固定为两年 ，需根据车辆使用条件 、厂家建议及油液实际状况综合判断 。以下是具体分析：厂家建议优先不同汽车品牌对CVT变速箱油的更换要求差异较大
。例如：日系车型（如日产
、丰田）：通常建议每4万至6万公里或4年更换一次。

CVT变速箱油有必要换 。以下是具体原因及相关信息：常规更换周期 不同情况的车辆有不同的更换周期
。

荣放CVT变速箱油的更换周期需结合行驶里程与使用年限综合判断
，不同场景下建议存在差异，但核心原则是以先到者为准进行维护。常规使用场景：优先借鉴里程或年限的“双标准”部分维修建议指出 ，新车在行驶4-6万公里或使用2年后需更换变速箱油 。

CVT变速箱需要更换变速箱油
。CVT变速箱
，即无级变速箱，因其换挡平顺、驾驶舒适等优点 ，被广泛应用于众多家用车中。然而
，关于CVT变速箱是否需要更换变速箱油的问题，答案是肯定的 。换油的重要性 虽然部分日系高端车型宣称其变速箱油可以“终身免换 ” ，但这只是基于理想环境下的数据。

CVT变速箱油之所以不需要频繁更换，原因在于其工作环境的稳定性
。即便在微小的变化下
，这种变速箱油也不会轻易破坏变速器。作为传动油，它承担着传递物料和驱动力的重任 ，能够稳固地夹紧传动的皮带轮和带钢
，确保它们不会轻易脱落 。在CVT传动系统中，传统的齿轮被两个滑轮和一根钢带所替代
。

对于cvt变速箱的保养 ，一般不需要拆卸油底壳。这是因为cvt变速箱内部没有任何机械部件
，而油底壳的设计也不会对变速箱的正常使用产生影响 。因此，拆卸油底壳并不是必要的保养步骤
。与其他类型的变速箱不同 ，cvt变速箱不需要更换变速箱油。