英菲尼迪Q50L变速箱油多久更换一次,Q50L变速箱油更换方法

菲尼迪q50l变速箱油的更换周期为两年或4万公里。0T的替代能力为6L 。菲尼迪q50l变速箱油更换方法重力置换与换油原理相同
。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单 ，但是变速箱油放不干净
，脏旧的变速箱油容易残留在机械坑洼和死角 。

英菲尼迪q50l变速箱油的更换周期为两年或4万公里
。其中0T的更换容量为6L。英菲尼迪q50l变速箱油更换方法重力更换 与更换机油原理相同 。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单 ，不过不能将变速箱油放干净
，在机械坑洼 、死角处容易残留脏污的旧变速箱油
。

英菲尼迪q50l变速箱油的更换周期时间为2年或4万千米。其中0T的更换容积为6L 。英菲尼迪q50l变速箱油更换方式 作用力更换 与更换汽车机油基本原理同样
。扭松油底壳底端的锁紧螺帽后，变速箱油会自行从放进油口排出。

16款Q50l变速箱型号

款Q50l变速箱型号：7AT 。英菲尼迪q50变速箱为7速手自一体变速箱 ，变速箱品牌为日本JATCO捷特科，在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱
。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。近来在众多混动车上搭载了电子无级变速器ECVT 。

Q50L换变速箱油的费用因车型、更换项目及渠道不同 ，费用区间在800元至5269元以上
，具体如下： 自行购买材料更换的费用对于2016年款及之前版本的Q50L 0T车型（配备奔驰7G-tronic Plus变速箱系列），若选取自行购买材料进行更换 ，全部材料费用为828元
。在促销活动期间
，这一费用有望控制在800元以内。

英菲尼迪Q50L的变速箱没有与采埃孚匹配 。英菲尼迪Q50L使用的是自家研发的7速手自一体变速箱
。这款变速箱是为了满足英菲尼迪车型的特定需求和调校风格而设计的。采埃孚是一家著名的变速箱制造商，其产品广泛应用于众多汽车品牌 。不同品牌会根据自身车型定位 、性能要求等因素选取合适的变速箱供应商和产品。

英菲尼迪Q50L的变速箱没有与采埃孚匹配
。英菲尼迪Q50L使用的是自家研发的7速手自一体变速箱。这款变速箱是为了满足车辆的性能和驾驶特性而设计的 。它具有以下特点： 与发动机配合默契 ，能提供较为流畅的动力输出
。 7个挡位的设计
，在不同路况下可实现较好的传动效率。

英菲尼迪Q50L的变速箱存在采埃孚匹配的情况 。具体分析如下：2017年车型的变速箱油匹配根据公开信息，2017年生产的英菲尼迪Q50L明确使用采埃孚（ZF）DCT变速箱油
。这表明该车型的变速箱系统与采埃孚存在技术关联 ，尤其是双离合变速箱（DCT）的润滑与传动部件可能依赖采埃孚的油液技术。

英菲尼迪Q50L这款车型也容易出现变速箱阀体损坏的问题 。该问题主要表现为车辆抖动和启停故障
，这通常发生在车辆行驶3万公里后
。这种损坏可能是由于变速箱油液变质
、阀体内部零件磨损或电控系统故障等原因引起的。此外，英菲尼迪装载的7挡自动变速器（如JR710E、JR711E和JR712E）阀体的正常磨损部位也较多 。

英菲尼迪阀体容易坏

〖壹〗 、英菲尼迪的变速箱阀体 ，特别是装配杰特克七AT变速箱的车型，其控制阀易损
。这种损坏通常是由于变速箱内部复杂的机械结构和电控系统的相互作用
，导致阀体在长时间使用过程中出现磨损或故障。英菲尼迪Q50L这款车型也容易出现变速箱阀体损坏的问题 。该问题主要表现为车辆抖动和启停故障，这通常发生在车辆行驶3万公里后。

〖贰〗、变速箱顿挫：驾驶过程中 ，特别是在升挡或降挡时
，如果车辆出现明显的顿挫感，这可能是阀体工作不顺畅的表现
。阀体负责控制变速箱内部油液的流向和压力 ，一旦出现故障
，会导致挡位切换不顺畅。变速箱异响：行驶时，如果变速箱发出无法确定的异响 ，且在挡位切换时异响时有时无
，这可能是阀体损坏的征兆 。

〖叁〗
、阀体损坏主要原因是内部的变速箱油中有铁屑杂质
。大量的杂质会造成阀体内部的阀道和阀芯损坏，出现变速箱故障 ，定期换油可以减少出现阀体损坏的可能。在变速箱故障维修中
，准确的判定故障，可以降低维修费用 。途便变速箱 ，帮你判定故障，降低维修费用
。

〖肆〗、最后
，变速箱问题也是2013款英菲尼迪QX70的一个通病。这主要体现在变速箱油的更换上 。由于变速箱阀体电脑版容易出现问题，车主需要定期更换变速箱油 ，以保持变速箱的良好运行状态
。如果忽视这一点
，可能会导致变速箱性能下降，甚至引发更严重的故障。

〖伍〗 、具体费用分析如下：供应商报价差异：根据市场情况 ，不同供应商提供的英菲尼迪Q70L变速箱阀体费用存在差异 。一些供应商可能报价为3000元/件
，而另一些供应商则可能提供999元/个或1500元/件的报价
。这种费用差异可能源于供应商的成本控制
、产品质量、销售渠道等多种因素。

【我想开了】今天,想开Q50L

〖壹〗 、英菲尼迪Q50L，一款自2014年进入中国市场 ，至今已销售近十年的车型 。在这漫长的岁月里
，它见证了同级车型的多次换代，而自身却仅在2015年完成了国产和加长 ，外观
、内饰及动力等方面并未进行大的改动。

〖贰〗、最终
，笔者5年近7万公里的英菲尼迪Q50L底盘消耗成本维修费用在4000元左右，根据经验判断 ，4S店维修费用不会低于5万元（已经非常保守了，凸轮轴缺陷没在考虑范围内）
。本文绝非故意抹黑
，笔者仅是分享自己用车经验而已，希望这篇文章让更多英菲尼迪Q50L车主免于高昂的维修费用尽可能挽回损失。

〖叁〗 、优点：动力强劲 ，油耗低
，造型帅，后排空间正常使用很足了 ，内饰也很有科技感
，路感反馈比较不错，操控也挺好 ，开了一年没啥问题
，比较省心 缺点：瑕不掩瑜，最想说：4儿子 ，能不这么黑吗？外观：外观方面
，Q50L的设计和Q50是保持一致的 。车身84米，轴距2898mm
。

〖肆〗
、作为很多想购买豪华品牌消费者的选取之一 ，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲，0L 4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱
，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错，这更是提升了它的竞争力 。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟
。