宝马三系是否烧机油和发动机漏油,有

烧机油问题： 非普遍现象：宝马3系0t发动机烧机油的情况并非普遍存在 。大多数宝马3系车主在正常驾驶情况下 ，并不会遇到明显的烧机油问题。 与驾驶习惯有关：烧机油问题更多地与驾驶习惯有关
。

宝马三系2018款发动机存在烧机油的情况，但相对轻微。发动机烧机油现象概述 宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象
，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻 。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗 ，可能由于多种原因引起
，如活塞环磨损、气门油封老化等
。

随着车龄增长，部分宝马3系二手车可能会面临严重烧机油的情况。这会导致维修费用增加 ，进而提高了车辆的使用成本 。仪表盘故障灯频繁闪动：车内仪表盘故障灯可能频繁出现问题
，这同样会增加维修成本
。体现了豪华品牌在选取二手车时可能面临的劣势。

第二个问题是缸垫渗油 。缸垫位于发动机缸体和汽缸盖之间，负责密封作用
。如果缸垫老化或损坏 ，机油和冷却液可能会混合
，从而影响发动机的正常运行。为了预防此问题，定期更换缸垫是明智之举 。第三个问题是气门油封老化导致的烧机油现象
。

对于2022款B48B20D发动机是否会出现烧机油的问题 ，车主们普遍关心。实际上
，宝马的发动机不仅存在烧机油现象，还可能出现漏油情况 。在德系车中 ，这种情况并不罕见，尤其是对于老旧车型而言
，宝马三系的表现尤为显著，不仅烧机油 ，渗油也较为明显。

宝马的车烧机油厉害吗?宝马哪款车不烧机油?

综上所述
，虽然宝马没有哪款车是完全不烧机油的，但选取搭配全新B系列发动机的车型并注意定期维护和良好的驾车习惯 ，可以有效降低烧机油的概率
。

有说法称
，2015年改款的宝马3系也在一定程度上解决了烧机油的问题。虽然这一说法可能因具体车型和配置而有所不同，但如果您对2015年改款的宝马3系感兴趣 ，可以进一步了解该车型在发动机方面的改进和表现 。

宝马并没有从哪一款开始完全不烧机油
。宝马车型烧机油的问题通常与气门油封老化或活塞间隙过大有关
，而非发动机本身的设计缺陷。以下是对该问题的详细解气门油封问题：气门油封用于防止机油渗漏到燃烧室 。随着时间的推移，气门油封可能会出现磨损或老化 ，导致密封性下降
，从而引发烧机油现象
。

宝马3系1.6thp烧机油

〖壹〗 、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况
、驾驶习惯、保养习惯等等 ，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳
，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况 。

〖贰〗 、TSI系列发动机是大众集团的 ，也具有缸内直喷技术
，近来主要由4，8 ，0三个排量
，广泛应用于大众和奥迪旗下的各种车型，性能同样十分优越 ，但网上普遍反映其“烧机油”其实大众发动机设计的初衷就含有以机油消耗换取发动机寿命的设想
。

〖叁〗
、法系车烧机油是THP发动机。法系THP发动机
，这款发动机早期是PSA和宝马一起合作研发的，之所以被称为宝马发动机 ，主要是宝马名气大
，此款发动机的特点就是动力强劲，性能出众 ，早期的THP发动机基本上都有烧机油的通病，维修起来还有点贵 。法系车汽车品牌有：雷诺、雪铁龙 、DS
、标致、布加迪 、塔尔博特等等
。

〖肆〗
、在“烧机油 ”类投诉之中
，长城车系也占据很多的占比，一位VV62020款0T两驱智享车主表明：拿车行车4000千米后查验机油 ，发现油尺标机油面降至最少标尺还需要往下
，基本上看不见机油。前去当地魏派汽车4S店告之机油降低，那时候补了二升机油 。

新款宝马3系烧机油吗

〖壹〗、大多数宝马3系车主在正常驾驶情况下 ，并不会遇到明显的烧机油问题。 与驾驶习惯有关：烧机油问题更多地与驾驶习惯有关
。如果驾驶者过于暴力驾驶
，可能会导致宝马的Valvetronic系统带动气门油封来回大幅度运动，从而加速气门油封的老化 ，进而引发烧机油现象。

〖贰〗 、从2017款开始
，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题 。另外 ，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油
。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始
，宝马3系采用了第三代EA888发动机。

〖叁〗
、n52b30自吸通病烧机油，发动机的作用是：将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；决定车辆的动力性、经济性 、稳定性、环保性 。以2021款宝马3系为例 ，其属于中型车，车身尺寸是：长4719mm
、宽1827mm、高1459mm
，轴距为2851mm，油箱容积为59l
。

〖肆〗 、系：从2019年换代上市开始 ，3系使用的是B48TU发动机
，并且是最早使用该发动机的车系之一，因此烧机油问题爆发较为严重。5系：长轴5系从2021款开始使用B48TU发动机 ，标轴5系则是从2020款开始使用 。X4：从2020款开始使用B48TU发动机
。X3和X5的0T车型：也有可能装配了B48TU发动机。

〖伍〗
、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的
，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况 、驾驶习惯
、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油 ，使得车辆出现：燃烧室出现积碳
，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况
。

宝马3系怎么样烧机油吗

〖壹〗、大多数宝马3系车主在正常驾驶情况下 ，并不会遇到明显的烧机油问题。 与驾驶习惯有关：烧机油问题更多地与驾驶习惯有关 。如果驾驶者过于暴力驾驶
，可能会导致宝马的Valvetronic系统带动气门油封来回大幅度运动，从而加速气门油封的老化 ，进而引发烧机油现象。

〖贰〗 、从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机
。这款发动机在设计和制造上进行了多项改进
，有效解决了之前发动机烧机油的问题。因此，如果您考虑购买宝马3系 ，2017款及之后的车型在发动机机油消耗方面会有更好的表现 。2022款325车型 除了2017款及之后的整体改进外
，2022款325车型也特别值得注意
。

〖叁〗
、豪华品牌宝马车是德系车的代表，然而随着车龄增长 ，部分宝马3系二手车会面临严重烧机油问题
，造成维修费用增加，增加了使用成本。车内仪表盘故障灯频繁闪动 ，维修成本高
，体现豪华品牌选取的劣势 。但宝马的精髓在于底盘调教和后驱系统，二手宝马3系的操控性依然出色 ，没有出现底盘松散、操控稳定性差的情况
。

〖肆〗 、宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象
，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗 ，可能由于多种原因引起，如活塞环磨损
、气门油封老化等 。

宝马3系发动机烧机油是怎样解决的?

〖壹〗、宝马3系发动机烧机油的问题
，无法彻底解决，但可以通过以下措施进行管理和缓解：及时添加机油：当发现机油量减少时 ，应及时补充高质量的机油
，以确保发动机的正常运转
。使用高质量的机油：选取高品质 、适合宝马3系发动机的机油，如一些知名的德国品牌机油。

〖贰〗、系烧机油最佳解决方案 如果发动机内部零件磨损严重的话 ，解决办法只有大修
，把里面磨损的零部件全部更换成新的 。打开机油加注盖，如果曲轴箱的压力为负 ，基本上可以判断是废气阀的问题
。如果废气阀有问题
，则直接更换废气阀。如果是气门油封的问题，直接更换即可 。

〖叁〗
、建议平时5000公里使用一次pnf类修复剂可以释放活塞环的添加剂 ，这样可以很好的预防活塞环卡滞
，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况 ，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。

〖肆〗、值得注意的是，不能一概而论所有老车都需大修
。每个情况独特
，需具体情况分析。如果机油消耗不严重，可以尝试使用GT魔力红PAO机油 ，它能快速提升动力
，改善驾驶感受，并保护发动机 ，缓解烧机油现象 。然而
，如果烧机油情况严重，那么考虑修理就显得尤为关键
。总之 ，是否修理发动机
，关键取决于具体状况。

〖伍〗 、出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案：一般都会采取免费添加机油的做法 ，如问题越来越严重加之车主反应强烈则会拆开发动机更换活塞环
，对于那些更换了活塞环依然解决不了问题的车辆就换发动机 。