海马3发动机和变速箱介绍

除了发动机，海马3的变速箱性能同样值得称赞。它采用了先进的变速箱技术 ，确保了驾驶的顺畅和加速的迅猛 。变速箱的响应速度也非常快
，使驾驶者能够更好地掌控车辆
。总的来说，海马3在发动机和变速箱方面的表现都相当出色。这些优秀的性能为驾驶者提供了更加舒适和愉悦的驾驶体验 。

但是本着家用出发的海马3 ，发动机总功率并不大
，在空调压缩机启动时，也还是会对动力表现有较大影响
。配备的5挡手动变速箱 ，和家用的海马3并无两样。换挡手感较好
，挡位也比较清晰，只是在一挡和二挡之间略显得有些生涩 。离合器的行程也比较长 ，如果在城市拥堵路段驾驶
，左腿会感觉比较累
。

最后再聊聊动力系统。这台号称自主研发的HMA GN15-VF发动机排量为5L，最大马力112匹 ，最大扭矩147牛米，这台机器本身就没什么好聊的
，极致无聊罢了 。最难受的是海马3搭载的CVT变速箱
。

下面是动力部分，海马M3采用海马自主研发的5L发动机 ，最大功率82kw/6000rpm
，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5速手动变速箱。而奇瑞E3搭载奇瑞成熟而经典的4G15发动机 ，输出80kW的功率和140Nm的扭矩
，同样匹配5挡手动变速器 。两款车的动力表现都不错，具体选取可以根据个人喜好和需求来决定。

海马3的报价信息如下：对于6L排量的车型 ，有以下两款：2010款6手动天窗版
，配备5挡手动变速箱，厂商指导价为56万 ，近来暂无售价
。 2010款6自动豪华版
，配备6挡无级变速，厂商指导价为156万 ，同样暂无售价。

海马有什么用汽车at变速箱

〖壹〗、海马汽车AT变速箱的核心作用是传递动力 、调节传动比，以适配不同行驶工况
，保障驾驶平顺性与燃油经济性 。具体作用体现在以下方面：动力传递与变速：通过液力变矩器和行星齿轮组，实现发动机动力的平顺传递 ，并根据车速
、油门深度自动切换挡位
，避免手动换挡的顿挫感
。

〖贰〗、关于一汽海马福美来F5的变速箱表现 福美来F5是海马汽车倾力打造的一款汽车产品，其在变速箱方面的性能备受瞩目。在2018年上市之前 ，经历了四代车型的演变
，升级为福美来5，主打家庭和经济实用 。

〖叁〗 、福美来F5 ，作为海马汽车家族的成员
，自2018年5月上市以来，便以其卓越的变速箱性能赢得了市场的广泛认可
。历经四代车型的演进 ，福美来5以其家用和节油的核心理念
，搭载了爱信的6AT自动变速箱，实现了手动变速箱的自如切换。

〖肆〗
、变速箱：海马8s的变速箱来自爱信 。爱信作为全球三大变速箱供应商之一 ，其变速箱的可靠性耐用性都是不错的
。海马8s匹配的6at变速箱换挡平顺，进一步提升了驾驶体验。底盘：海马8s的底盘是自主研发的 。海马8s采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合
。

〖伍〗、最大扭矩转速1800~4000rpm。这款发动机配备了ivvt技术和多点喷射技术
，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性
。海马福美来前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性 。

海马s5变速箱怎么样

海马S5的CVT变速箱在耐用性和可靠性方面表现良好 ，但具体表现还需看实际使用及维护保养情况
。以下是具体分析：生产厂家与技术：海马S5的CVT变速箱由日本JATCO公司生产
，该公司在变速器领域具有较高的技术水平和生产经验。耐用性与可靠性：一般来说，CVT变速箱在耐用性和可靠性方面有着良好的表现 。

耐用
。海马S5变速箱是比较常见的自动变速箱 ，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的
，变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动就可以变速变扭了。变速箱可以在速比范围内实现无级变速 。变速箱的重量轻体积小 ，结构简单零部件数量少生产成本是比较低
。

海马s5变速箱产自南京邦奇
，搭载海马s5的变速箱为VT3：最大扭矩负荷为220Nm/2200rpm，最大功率为122kW/5700rpm。变速箱分为手动和自动 。手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩
。自动变速器AT由液力变矩器 、行星齿轮
、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。

海马323车质量怎么样

海马323车的质量整体而言并不理想 。以下是关于海马323车质量的具体分析： 底盘及转向系统问题 万向节质量问题：海马323车所配备的万向节由杭州万向集团生产
，有用户反映其质量不过关，可能存在安全隐患。前转向机柱问题：同样 ，前转向机柱也被用户指出存在质量问题，这可能影响车辆的操控稳定性和安全性
。

海马323车的质量整体来说并不理想。以下是关于海马323车质量的具体分析：部件质量问题 万向节：海马323的万向节由杭州万向集团提供
，有消息称部分万向节的质量不过关，可能存在安全隐患 。前转向机柱：同样存在质量问题 ，这可能会影响到车辆的操控性和安全性
。

海马323车的质量整体来说并不理想。以下是对海马323车质量的具体分析：变速箱问题 海马323的变速箱存在质量问题 。该变速箱由杭州萧山的杭齿厂生产
，经常出现故障
。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其质量直接关系到汽车的行驶性能和驾驶体验。因此 ，变速箱的问题使得海马323在整体质量上大打折扣 。

二手海马323的质量整体来说中规中矩
，但需注意油耗及一些保养问题
。 油耗偏高： 以海马323的配置来看，其油耗相对于一些现代车型可能会偏高。 油耗不仅与驾驶速度或踩油门的力度有关 ，还与如何控制油门和刹车踏板有关 。频繁刹车同样会增加油耗
。

质量稳定 海马323在质量方面表现稳定
，得到了不少用户的认可。其稳定的性能使得车辆在日常使用中能够保持良好的运行状态，减少了维修和保养的频率 ，为用户节省了时间和金钱 。综合性能费用比不错 海马323在综合性能费用比方面表现突出。

海马s5启动后变速箱在P挡启动不了

〖壹〗、海马S5启动后变速箱在P挡无法启动的原因及建议解决方案如下：原因： 变速箱阀体过脏：变速箱阀体太脏可能会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，导致摩擦和磨损加大
。同时，油泥的产生也可能堵塞阀体和管路 ，使得变速箱无法顺序实现对油压的调节，从而引发变速箱故障
，导致车辆无法启动。

〖贰〗 、海马S5 5T USV自动挡汽车，近期出现了无法启动的故障 ，同时P挡也无法正常挂下 。首先
，我们需要了解变速箱档位的工作原理
。变速箱的档位位置信号通过档位位置传感器捕捉，并通过线路传输到TCU（变速箱控制单元） ，最终在仪表盘上显示。这一系列信号传递确保了驾驶员能够准确了解并控制车辆的档位状态 。

〖叁〗
、针对车辆无法启动和P挡挂档故障
，初步怀疑可能是机械部件出现问题，如与档位位置传感器相关的部分可能出现脱落
。在这种情况下 ，车主或维修人员应首先对变速箱的机械组件进行详尽检查
，特别是与传感器相关的部分，以排查是否确实存在机械脱落的情况。一旦发现脱落 ，务必及时修复
，以恢复车辆的正常启动和换挡操作 。

〖肆〗、变速箱接合套和变速齿轮之间的磨合期不足，导致感觉发涩
。在磨合期过后 ，这个问题通常会自动解决。 手动挡离合器没有完全踩到底，导致变速箱第一轴上的齿轮仍处于高速转动状态
，无法与接合套内齿啮合 。请确保将离合器踩到底，然后再尝试挂P挡
。

海马M3的cvt怎么样?他的无级变速箱也是自己研发的?还是用其他牌子的...

第一问题我理解为性价比回答你 ，就海马M3的这个费用买个无极变速器的车子还是一个不错的选取。

海马M3搭载自主研发的5L发动机
，该发动机具备82kw的最大功率和147Nm的最大扭矩，其工作峰值分别出现在6000rpm和4000rpm 。这款发动机采用铝合金材质缸盖缸体 ，并配备VVT技术
，以提升燃油效率和动力性能。在传动系统方面，海马M3提供两种变速箱选取：5速手动和CVT无级变速
。

【太平洋汽车网】海马M3采用的是海马自主研发的5L发动机 ，海马M3有两种变速箱配置
，分别为5速手动以及CVT无级变速，最大功率82kw/6000rpm ，最大扭矩147Nm/4000rpm。海马m3全系使用的是5升自然吸气发动机 。

海马M3的发动机是
，一汽海马基于海南马自达323的发动机技术平台上，自主研发的高性能发动机 ，现比亚迪 、江淮、奇瑞
、长城都有在用
。变速箱是河北东安产的。新车十二万元以内的，百分之八十的国产都在用 。

动力方面
，海马M3搭载了自主研发的5L发动机，最大功率达到82kw ，最大扭矩为147Nm
。与5速手动变速箱的匹配
，使得驾驶过程既顺畅又高效。此外，这款车的燃油经济性同样出色 ，为车主节省了不少成本 。值得一提的是
，有消息称海马M3还将推出CVT无级变速器的版本
。

海马M3采用的是海马自主研发的5L发动机，海马M3有两种变速箱配置 ，分别为5速手动以及CVT无级变速。